錢財事
有消息指，中央同意增加自由行城市，率先開放至西安、青島。
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港府向中央爭取更多內地旅客來港，傳獲得積極回應，包括擴大自由行。
現時內地有49個城市的居民可透過「個人遊」計劃來港，主要是一線城市。2009年內地推出深圳居民「一簽多行」簽注，即一年內可多次來港，惟其後衍生水貨客問題，遂改為「一周一行」簽注。
資料圖片(圖片來源:星島日報)
陝西省過去並無任何一個城市被納入自由行計劃，至於山東省僅得濟南市。
政務司司長陳國基日前稱，正與內地商討增加自由行來港城市數目，亦會研究恢復深圳居民「一簽多行」。
中央政府批准，內地本月27日起再開放多8個城市赴港澳自由行，包括哈爾濱、拉薩及烏魯木齊等。香港旅遊聯業工會聯會理事長梁芳遠認為，新開放的自由行城市，過往較少有旅行團來港，加上距離香港較遠，預計這批旅客留港日數會較長，相信對本港旅遊相關行業，必然有正面作用。
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梁芳遠表示，這8個內地城市並非全部有直航機來港，若旅客參加旅行團，而非個人「自由行」形式來港旅遊，旅行社在交通安排上，必然會較方便省時，加上這些城市與香港在文化方面有一定差異，如果首次來港，有導遊帶領，將可減少購物或日常參觀行程中的磨擦，令旅客有更好體驗。
香港酒店業主聯會執行總幹事徐英偉對中央今次的惠港措施表示歡迎，他預計這批旅客會在香港至少逗留兩至三晚。他期望旅發局做好推廣宣傳，特別是協助「自由行」旅客規劃好行程，提供更多優質節目，讓他們願意花更多時間留在香港。
中大商學院亞太工商研究所名譽教研學人李兆波亦歡迎中央今次舉措，但他以烏魯木齊分別飛往香港和深圳的機票價格及航班班次作比較，發現飛往香港的機票一般較貴，差額最多可達數千元，而直航香港的班次亦較少。他擔心這些城市的居民，最終會選擇先飛往深圳，再轉乘其他交通工具來港，削弱了他們在香港的停留時間和消費力。
另外，大灣區航空行政總裁吳秀蘭也表示歡迎這項新措施，認為有關安排充分把握本港旅遊業在過去一年強勁的復甦勢頭，相信有助進一步提振各行各業，以及推動本港整體經濟發展。
