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財政司司長陳茂波說，香港國際機場去年處理大約430萬公噸的空運貨物，本港好可能再次成為世界最繁忙的貨運機場。機場客運方面，亦預期本年將會全面復蘇。
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陳茂波在今年「世界貨運硏討會」致辭時表示，本港機場三跑系統今年年底運作後，將提升香港機場承載力，於2035年可達到每年可處理1億2千萬名旅客及超過1千萬公噸貨物。
陳茂波提到，本港與大灣區姊妹城市緊密合作，令本港機場成為更佳的大灣區貨運樞紐。他表示，來自大灣區的貨物，使用香港機場出口、保安檢查及清關，將更有效率。與此同時，本港亦與珠海合作發展國際貨運業務。
「世界貨運硏討會」首次在香港舉行，超過1900名業內人士參與。
財政司司長陳茂波表示，國家出入境管理局昨天宣布，進一步將個人遊計劃擴展至太原、呼和浩特、哈爾濱、拉薩、蘭州、西寧、銀川和烏魯木齊八個城市，有關措施將為本港帶來更多過夜旅客，有助帶旺本地飲食、零售、酒店等市道，提振整體經濟，亦能進一步加強內地跟香港的人文交流、民心相通。
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陳茂波在網誌表示，期望在零售層面可以有更多刺激本地消費及吸引訪港旅客消費；在商業及金融層面，正積極開拓更多新產品及新資金渠道，吸引更多人才來港發展。他提到經過一年多的推進，截至上月底，各項人才計劃共收到約29萬份申請，當中約18萬份已獲批准、約12萬人已來港。根據去年底的調查，「高才通」計劃下獲批的人士，平均年齡中位數為35歲，六成為已婚人士，普遍攜同家人來港。超過一半抵港半年或以上的人才已獲聘，他們每月收入中位數約5萬元。
在吸納資金方面，除了繼續鞏固傳統歐美市場外，亦積極鋪開拓展中東等新市場的工作。早前沙特證券交易所首度把其旗艦「資本市場論壇」移師海外，選擇在香港舉行，成功吸引約650人出席，當中約三成來自中東。自去年2月起，不同政府部門、商會和企業跟海灣阿拉伯國家簽訂了約60個項目，涵蓋加強合作、調解仲裁到人工智能等。
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他又說，除了早前引進重點企業辦公室公布的第二批伙伴企業外，投資推廣署今年首季合共協助150家海外公司在港發展，較去年同期增加46%，這些公司主要來自金融、創科和家族辦公室等領域，將共合投資約147億元，創造逾2千個職位。
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陳茂波表示，儘管外圍環境複雜多變，地緣政治、高息環境等挑戰依然存在，但在中央的堅實支持下，只要不斷努力打拼，在轉變的新形勢、新格局當中，不斷鞏固和提升多方面的競爭力，一定能加速推進本港經濟更快更高質量的增長。
