「拜登總統神秘新鞋提供了『最大的穩定性』。」福克斯新聞電視台當地時間17日以此為題對美國總統拜登的一款新鞋予以關注。
2024年3月5日，拜登在白宮會面時穿的由鞋類品牌「Hoka」生産的「休閑運動鞋」。AP圖片
美國總統拜登高齡81歲，是史上年紀最大的「在位總統」，過去多次在公開場合摔倒，健康問題備受關注。報道稱，拜登的這款運動鞋再次引發人們對他身體健康狀况的討論，有人猜測這雙鞋是為防止總統摔倒而設計。報道介紹，這款鞋舒適度極高，穿起來就像在「空中行走」一樣，不僅能增加穩定性，還有益於足部健康。
報道稱，美國共和黨全國委員會（RNC）運營的X賬號"RNC Research"上周六（16日）在社交媒體X上發帖稱，「拜登的管理團隊要求他穿了一雙新的『休閑運動鞋』，因為他摔倒的次數太多了。」福克斯新聞對此解釋說，這是指拜登最近換的新鞋。
RNC Research的發文。X截圖
報道還援引美國新聞節目「Inside Edition」報道稱，拜登的新鞋實際上是由一家鞋類品牌「Hoka」生産的「休閑運動鞋」，鞋名為「Hoka Transport」這款鞋子具有寬大鞋底，專為步行或徒步旅行時提供最大的舒適度和支撑而設計，「毫無疑問非常穩定」。
2024年3月13日，拜登穿著由鞋類品牌「Hoka」生産的「休閑運動鞋」在白宮前的草坪上散步。AP圖片
「Inside Edition」還稱，拜登有摔倒的歷史，但他目前這款鞋子穿起來「相當舒適」，感覺就像是在「空中行走」。另外，拜登在上個月的體檢中被診斷出足部周圍存在神經病變。而這款鞋子已獲得美國相關醫學會的官方認證，有益於足部健康。
自從當選總統之後，拜登多次摔倒並引發熱議。據此前報道，拜登多次在登上「空軍一號」時摔倒：2021年3月，拜登在登上舷梯時兩次摔倒，當時白宮解釋稱是因為「風太大」；2022年5月，拜登準備前往伊利諾伊州時又一度失去平衡，但及時站穩，抓緊扶手登上飛機；同年6月，他在乘機參加美洲峰會前又險些絆倒。2023年2月，拜登結束對烏克蘭和波蘭的訪問，搭乘「空軍一號」返程時再次踉蹌跌倒。
據美國福克斯新聞網去年報道，針對拜登多次摔倒，有美媒爆料其競選團隊正在采取措施進行預防，比如讓拜登穿網球鞋、縮短飛機舷梯等。報道稱，有觀察人士注意到，自去年6月在科羅拉多州出席美國空軍學院畢業典禮時被現場一個沙袋絆倒後，拜登同年夏天開始在公共場合穿網球鞋。
深喉
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威尼斯正在通過向一日遊遊客收取「進城費」的方法，在遊客和居民之間尋找平衡點。
意大利水城威尼斯25日開始對一日遊遊客收取5歐元（約合42港元）入城費，以便在旅遊高峰期控制客流量。
威尼斯開始對一日遊遊客收取5歐元入城費。AP圖片
威尼斯市議會表示，已有5500人預約了25日的進城門票，徵收進城費首日已為市政府帶來了2.75萬歐元（約合23.11萬港元）的收入。市長雖然否認此舉是為了賺錢，但也表示若進城費制度取得成功，就會削减居民稅費。
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威尼斯主管旅遊事務的官員西莫內•文圖里尼指出，威尼斯需在遊客和居民之間尋找新的平衡點，在保證居民生活空間的同時，於特定時期「勸退一些一日遊遊客」。文圖里尼說，對一日遊遊客收費仍處於試行階段，今後可能在某些時段提高收取入城費，以進一步控制客流量。
據央視新聞，有遊客表示，「我對收費完全贊同，哪怕要收50歐元我也可以接受。只要能减少遊客數量，投資城市維護，這就是個好辦法。」也有遊客表示，「我們的房東通知我們，我們今天要進行網上預約。但我們覺得這有點複雜，我們只想度個假，不想操心這些事情，我們就只待一天。」
當地抗議收費的人。AP圖片
不過，據海外網，數個居民委員會和協會已計劃發動抗議，他們認為徵收進城費絲毫無助於解决問題。有居民組織表示「幾乎整個城市都反對」徵收入城費，「他們正在做的一切就是把城市改造成主題樂園。對威尼斯來說，這是個不良的形象。」
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據南方都市報，收取遊客「進城費」計劃受到密切關注，因為世界各地的旅遊目的地都在努力應對遊客數量的激增。遊客數量促進了當地經濟，但也面臨著當地社區不堪重負並破壞脆弱的生態系統和歷史遺迹的風險。
威尼斯市長路易吉•布魯格納羅將上述計劃描述為「一項實驗，這在世界任何地方都是第一次」。「我們的目標是讓威尼斯更加宜居，」他本月早些時候告訴記者。
據央視新聞，威尼斯位於意大利東北部，於1987年被列入聯合國教科文組織世界遺産名錄，是世界著名旅遊景點，多年來受困於遊客太多帶來的問題。法新社數據顯示，旅遊高峰期時在威尼斯市中心留宿的遊客可達10萬人次，相當於威尼斯本地居民人數的兩倍。
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由於遊客數量太多、開發過度、氣候變化導致海平面上升等原因，聯合國教科文組織於2023年7月在一份報告中建議將威尼斯列入《瀕危世界遺産名錄》。不過，由於威尼斯最終出台了打造防洪系統等保護水城的措施，獲得聯合國教科文組織認可，從而免於被列入這一名錄。2021年8月1日起，威尼斯禁止大型郵輪駛入威尼斯潟湖。威尼斯市政府去年末宣布，擬從2024年6月起，把進入威尼斯的旅行觀光團組人數限制在25人以內。
據新民晚報，為了控制遊客數量，2018年時威尼斯就提議過「進城費」，價格在3至10歐元，視遊客數量而定。該提議宣布於2020年7月實施，但每次快要施行時就因各種原因推遲。威尼斯酒店經營者兼市民協會Venessia.com的創始人馬蒂奧•塞基認為，對一日遊遊客徵收「進城費」是合理的，「因為他們不會對當地經濟做出太大貢獻，並且他們的消費並不高。」但同時他也提到這種費用背後的隱憂：「遊客們一旦付了錢，就會認為他們可以為所欲為，忽視了保護文化遺産的必要性。」
千萬遊客湧入威尼斯，當地人却在紛紛撤離。15年前，威尼斯的人口超過6萬。到2022年時，威尼斯的人口已經跌破5萬，但自2008年以來，可供遊客使用的床位却翻了兩番。「你再也無法四處走動，當地人需要的商店一家接一家地關門，轉而開起了紀念品商店。」馬蒂奧•塞基眼中的威尼斯越來越不真實，快要成為一座沒有當地人的城市。
2021年，威尼斯已經對每天有數千名一日遊遊客的大型郵輪實施了禁令，將他們改道至更遠的工業港口。它還對過夜遊客徵稅。數據顯示，2023年，這項稅收給政府帶來了3700萬歐元收入。
