Nvidia發布旗艦AI晶片 擴大與比亞迪等中國車企合作

Nvidia在年度開發者大會上，發布一款旗艦人工智能晶片Blackwell B200，指新晶片速度較之前快30倍。

AP圖片

公司預計亞馬遜、谷歌、Meta、微軟、OpenAI、甲骨文和Tesla等主要客戶將使用這款新晶片。

另外，Nvidia表示，正在擴大與比亞迪等中國汽車製造商的合作，比亞迪(01211)將使用Nvidia旗下Drive Thor車載晶片，實現更高水平的自動駕駛和其他數字功能。

Nvidia負責汽車業務的副總裁夏皮羅在電話會議上表示，明年Drive Thor將進入比亞迪汽車，比亞迪亦將利用Nvidia的技術簡化工廠和供應鏈，並開發虛擬展廳。

AP圖片

夏皮羅表示，中國汽車製造商數量龐大，亦有很多激勵創新的措施，有利發展自動駕駛的法規。

除了比亞迪，小鵬汽車(09868)及廣汽埃安旗下的昊鉑品牌等，多家汽車製造商和自動駕駛卡車開發商，周一宣布擴大與Nvidia的合作。吉利汽車(00175)旗下的極氪和理想汽車之前已表示使用Drive Thor技術。

Nvidia周一亦宣布與美國軟件公司Cerence合作，為車載計算改造大型語言模型人工智能系統。

Nvidia又指，聯想(00992)亦與公司合作部署大型語言模型。

《華爾街日報》引述消息人士報道，吉利汽車(00175)旗下極氪(Zeekr)於美國招股，決定提早1日截止認購。

圖片來源：極氪官網

換言之，極氪將於5月8日停止接受認購，公司股份有望於5月10日(本周五)開始於美國掛牌。

極氪公布美國首次公開招股(IPO)計劃，集資額最多3.675億美元(28.66億港元)。

據極氪向美國監管機構所提交的文件顯示，公司計劃發行1,750萬份ADS、即美國存託股份，每股作價18至21美元。每股ADS相當於10股普通股，集資額3.15億至3.675億美元。

圖片來源：極氪官網

如果極氪成功上市，將是2021年10月聯拓生物上市以來，最大宗的中國概念股上市。高盛與摩根士丹利是其上市顧問。

2023年極氪營收517億元，整車毛利率達到15%，在高端純電車企中僅次於特斯拉。極氪發言人1月初表示，極氪目標是在2024年交付23萬輛汽車，是2023年的兩倍。