港鐵南港島線下周三通車！不少市民場趁新車站舉行開放日，一家大小率先參觀車站外貌及三卡無人列車。各個車站的主色調不同，有青色的海怡半島站、橙色的利東站、黃綠色的黃竹坑站及藍色的海洋公園站。不少市民希望通車後，過海交通可更方便，但亦有擔心只有三卡列車會「逼爆」！
海怡半島站今早出現參觀長長人龍，從事會計的馮太帶同7歲兒子參觀海怡半島站，坦言月台有點狹窄，車站設計亦欠特色，「應該多點海洋主題」，但整體「夠乾淨光猛」。
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港鐵南港島線下周三通車！不少市民場趁新車站舉行開放日，一家大小率先參觀車站外貌及三卡無人列車。各個車站的主色調不同，有青色的海怡半島站、橙色的利東站、黃綠色的黃竹坑站及藍色的海洋公園站。不少市民希望通車後，過海交通可更方便，但亦有擔心只有三卡列車會「逼爆」！
海怡半島站今早出現參觀長長人龍，從事會計的馮太帶同7歲兒子參觀海怡半島站，坦言月台有點狹窄，車站設計亦欠特色，「應該多點海洋主題」，但整體「夠乾淨光猛」。
在灣仔上班的馮太表示，雖然港鐵票價較巴士貴至少兩元，但日後會以港鐵為主要交通工具。她解釋，前往灣仔必經的香港仔隧道，繁忙時間較多擠塞，「朝早8點後一定會塞」，試過被延誤一小時，預計乘搭港鐵可節省15至20分鐘。
而利東站，從事社工的盧先生與太太和兒子參觀，他認為南港島線列車只有三卡車廂，擔心未能疏導人流，「海怡都塞滿，到黃竹坑都未必上到車。」他居住的漁安苑距離利東站15至20分鐘路程，會視乎南港島線開通後，若能疏導香港仔隧道車流，會繼續搭巴士。
另一利東邨居民、退休人士盧先生表示，在利東站B出口乘搭升降機後，仍須走數分鐘隧道，再乘電梯才到達月台，非常不方便，尤其是長者，認為港鐵「不改設計，就算有兩蚊優惠，都不會考慮。」
至於黃竹坑站，十多年居民廖小姐今午與家人一行三人參觀，她坦言即將通車十分開心，以往由黃竹坑乘車前往灣仔需要約30分鐘，繁忙時段甚至需要1小時，期待通車後能在30分鐘內「成功過海」。
另一在黃竹坑工作的馬小姐表示，平日多在傍晚6時，即繁忙時間下班，由黃竹坑乘搭70號巴士出中環，需約半小時，「但塞起上嚟可以1個鐘」，通車後她會改乘港鐵回家。
至於海洋公園站，由金鐘站直到海洋公園門口，乘搭城巴629號是不二之選。年逾65歲的袁氏夫婦，今從馬鞍山乘車到金鐘，再轉乘城巴629號前往海洋公園。他們坦言，每年都會去海洋公園兩次左右，南港島線通車後「會方便好多」，日後可乘搭港鐵全程由馬鞍山直抵海洋公園，收費也只是2元，但若乘搭巴士則需要支付較多車資。
由金鐘站出口行到城巴629號站會途經一檔專賣飲料的攤檔。隨著629號班次其後會減少，檔主無奈表示，已經營20多年的檔口將於通車前1日，即本月27日「執笠」。
在黃竹坑居住6年的陳太，今日帶同一對子女參觀海洋公園站。其子女大讚以蔚藍色作主調的海洋公園站「好靚」。對於港鐵在車站行到海洋公園間特設行人天橋，陳太認為有關設計不只有助旅客遮風擋雨，對長者來說也是十分窩心的設計。
在灣仔上班的馮太表示，雖然港鐵票價較巴士貴至少兩元，但日後會以港鐵為主要交通工具。她解釋，前往灣仔必經的香港仔隧道，繁忙時間較多擠塞，「朝早8點後一定會塞」，試過被延誤一小時，預計乘搭港鐵可節省15至20分鐘。
而利東站，從事社工的盧先生與太太和兒子參觀，他認為南港島線列車只有三卡車廂，擔心未能疏導人流，「海怡都塞滿，到黃竹坑都未必上到車。」他居住的漁安苑距離利東站15至20分鐘路程，會視乎南港島線開通後，若能疏導香港仔隧道車流，會繼續搭巴士。
另一利東邨居民、退休人士盧先生表示，在利東站B出口乘搭升降機後，仍須走數分鐘隧道，再乘電梯才到達月台，非常不方便，尤其是長者，認為港鐵「不改設計，就算有兩蚊優惠，都不會考慮。」
至於黃竹坑站，十多年居民廖小姐今午與家人一行三人參觀，她坦言即將通車十分開心，以往由黃竹坑乘車前往灣仔需要約30分鐘，繁忙時段甚至需要1小時，期待通車後能在30分鐘內「成功過海」。
不過，她亦擔憂只有3卡的列車，經過人多的海怡半島站和利東站後會「被逼爆」，黃竹坑居民或未能上車。她認為，通車後初期情況或較好，因為學生仍在放假，但倘他們上學後，料無法上車的情況會加劇。
另一在黃竹坑工作的馬小姐表示，平日多在傍晚6時，即繁忙時間下班，由黃竹坑乘搭70號巴士出中環，需約半小時，「但塞起上嚟可以1個鐘」，通車後她會改乘港鐵回家。
至於海洋公園站，由金鐘站直到海洋公園門口，乘搭城巴629號是不二之選。年逾65歲的袁氏夫婦，今從馬鞍山乘車到金鐘，再轉乘城巴629號前往海洋公園。他們坦言，每年都會去海洋公園兩次左右，南港島線通車後「會方便好多」，日後可乘搭港鐵全程由馬鞍山直抵海洋公園，收費也只是2元，但若乘搭巴士則需要支付較多車資。
由金鐘站出口行到城巴629號站會途經一檔專賣飲料的攤檔。隨著629號班次其後會減少，檔主無奈表示，已經營20多年的檔口將於通車前1日，即本月27日「執笠」。
在黃竹坑居住6年的陳太，今日帶同一對子女參觀海洋公園站。其子女大讚以蔚藍色作主調的海洋公園站「好靚」。對於港鐵在車站行到海洋公園間特設行人天橋，陳太認為有關設計不只有助旅客遮風擋雨，對長者來說也是十分窩心的設計。
陳太及丈夫現時由黃竹坑到銅鑼灣工作，每日乘車需花40分鐘。陳太坦言：「已等了好耐，希望日後的交通有改善。」她雖擔憂金鐘站會出現人流擠擁的問題，但相信港鐵能夠解決到。
