社會事
有市民見到一架黑色寶馬車尾玻璃窗上貼有告示：「還有一分，不好意思，歡迎爬頭」，照片引起網民熱議。
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照片在facebook群組「馬路的事討論區」引起熱議，有網民笑指司機坦白，有人留言落井下石：「得返一分就咪揸啦！陣間唔覺意踩雙白線或過紅燈都扣埋。揸車個心越驚青就越易出事，一係就豁出去」、「為停牌做準備啦」。亦有網民開玩笑指可以「送你一程」，「俾我就特登玩佢，屈返一萬幾千否則報警。」
根據違例駕駛的記分制度，駕駛者如在兩年內因犯規而被記滿10分或以上，需要在指定時間內自費修讀強制性的駕駛改進課程；如被記滿15分或以上，法庭可以取消他持有或領取駕駛執照的資格，首次被取消資格，為期3個月，如有再犯則會被取消資格6個月。
德國總理朔爾茨抵達重慶，展開三日訪華行程，隨行的寶馬董事長齊普策表示，會堅定持續投資中國。
德國總理朔爾茨。 AP資料圖片
今次行程是朔爾茨就任總理以來第二次訪華，亦是今年首位訪華的西方大國領導人。隨行的除了環境、農業及交通3名內閣部長，亦包括科企西門子，以及汽車生產商寶馬與平治等重量級企業代表組成的經濟代表團。
寶馬董事長齊普策較早時受訪時說，深感榮幸能再次隨同朔爾茨訪華，又指寶馬紮根中國30年，公司發展受惠於德中之間自由貿易及中國高水平對外開放政策，寶馬對中國市場前景充滿信心，堅定持續投資中國，為深化德中合作作出更大貢獻。
寶馬董事長齊普策。 寶馬圖片
德國青年世界報分析，中國是德國最重要的交易夥伴，德方在經濟上與中國脫鉤，看來是辦不到，因此訪問團今次亦擺出與以往一樣的「大陣仗」。法新社亦指在西方國家對華貿易採取強硬立場的時候，朔爾茨的出訪陣容明顯是「談生意」，反映德國雖然努力在全球範圍內，更均衡地分散風險，但對華依賴仍然持續。
