人民日報海外版微信公眾號俠客島有篇文章，值得關注。
俠客島話十九大之後，香港有幾件大事，很有政治意義。23日，中央宣講團赴香港特區政府，為香港政府官員和高級公務員主講中共十九大報告。這是香港回歸以來，中央首次派宣講團赴港介紹中共黨代會情況。
再往前推一天，22日，全國人大常委會副委員長兼秘書長王晨來港主持選舉工作（他是中央政治局委員），出席香港特別行政區第十三屆全國人大代表選舉會議第一次全體會議，並作了講話。
俠客島話，王晨有些說話很有看點，比如在說到港區人大代表選舉參選人的要求時，他說「應聲明未直接或間接接受外國機構、組織、個人提供的與選舉有關的任何形式的資助」。
俠客島指是在為港區人大劃紅線，他再引述王晨說，選舉必須牢固樹立「一國」意識，絕不允許觸碰任何危害國家主權、挑戰中央權力和香港特別行政區基本法權威等底線。
這不是中央第一次派人在香港特區人大代表選舉上發表講話，上一次是在五年前。而那時出席會議的李建國在講話中，則更多的是肯定和勉勵香港。但類似於這次「絕不允許」這類嚴厲的字眼，很難找到。
俠客島認為，香港回歸以來，港區人大代表選舉已經成功進行了四次。這一次，中央首度如此開宗明義、毫不含糊地給選舉預先劃紅線、定規矩、申明厲害，意義可見一斑。
文章直言中央這樣做的原因，是因為2014年佔中之前，中央對香港非常寬鬆容忍，這種處理不盡理想。
毛拍手認為，不少參選人大的人物，仍然抱着上述「寬鬆容忍」的態度，如今阿爺打了開口牌，這些人應該醒醒定定，否則參選也不一定能夠取勝。
按此看俠客島全文：https://mp.weixin.qq.com/s/Oolrrn8IZe9ri-s-vfOkMA
毛拍手
** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **
「月球是起點，國際月球科研站支撐人類走向更遠深空。」除了載人航天取得的成就，中國牽頭組織的國際月球科研站計劃，未來又是什麽樣？
國家航天局公佈國際月球科研站概念影片。
4月24日是第九個中國航天日。當日，國家航天局通過一小段影片，公布了探月工程的最新進展，令所有人一睹為快。
國際月球科研站計劃由中國牽頭發起，已經吸引10多個國家和機構加入，並計劃在2035年前建成基本型，以月球南極為核心開展月球環境探測和資源利用試驗驗證。拓展型建設以月球軌道站為樞紐，計劃2045年前建成。
從國際月球科研站概念視頻中可以看到，國際月球科研站擁有多種多樣的功能。
為什麽要建國際月球科研站？又要怎麽建？
國際月球科研站是在月球表面或月球軌道上，建設可進行月球自身探索和利用等多學科多目標科研活動、長期自主運行的綜合性科學實驗基地。
隨著深空探測技術、經驗的不斷積累，中國也已制定了對深空和國際月球科研站的研究方向。
中國探月工程總設計師吳偉仁。
中國探月工程總設計師吳偉仁稱：「過去我們能够到達月球，現在我們主要是要到上面去開展科學實驗；過去都是到某一個點去，現在可能要大面積探索，要深入探索；過去都是以政府主導，現在開始向政府來牽引商業航天積極參與轉變；多個國家或國際組織聯合起來共同來進行探測。」
吳偉仁介紹，國際月球科研站將按照2個階段分步實施，第一步是基本型建設階段，2035年前，以月球南極為核心，建成功能基本齊備、要素基本配套的綜合科學設施。第二步是拓展型建設階段，2045年前，以月球軌道站為樞紐，建成功能完善、相當規模、穩定運行的設備設施。
吳偉仁稱，月球這是一個起點，國際月球科研站就為以後人類走向更遠深空提供一個長時間科研研究、長時間能够在上面進行作業、進行工作、進行生活，為以後奔向火星，奔向更遠的深空做技術儲備和物資、智力上這方面的儲備。
另外，在4月24日上午舉行的神舟十八號載人飛行任務新聞發布會上，中國載人航天工程辦公室副主任林西强介紹說，2030年前實現中國人登陸月球各系統正按計劃開展研製建設。
中國載人航天工程辦公室副主任林西强。
2023年，載人月球探測工程經中央政府批准啟動實施，總體目標是2030年前實現中國人登陸月球。
據悉，中國第四批航天員選拔即將完成，不久將正式對外發布相關信息。第四批航天員入隊後，將和現役航天員一起，實施空間站後續任務，+實現中國人登陸月球。
目前，長征十號運載火箭、夢舟載人飛船、攬月月面著陸器、登月服等主要飛行産品均已完成方案研製工作，正在全面開展初樣産品生産和各項試驗。飛船、著陸器已基本完成力熱試驗産品研製，火箭正在開展各型發動機地面試車，文昌載人月球探測發射場建設全面啟動實施，向全社會公開徵集的載人月球車、月面載荷方案正在進行競爭擇優。
相比空間站任務，登月任務中航天員需要訓練掌握夢舟飛船和攬月著陸器正常以及應急飛行情况下的操作，月面出/進艙，六分之一重力條件下負重行走，月球車遠距離駕駛，月面鑽探、采樣和科學考察等技能。
