賈躍亭蝕賣酷派18%股份 威日創投接貨

陷入財困的樂視創辦人賈躍亭，大幅減持停牌多時的酷派（2369）股份。

（資料圖片）

酷派公布，樂視控股創辦人賈躍亭旗下公司，以每股0.9元，向威日創投出售8.97億股份，佔已發行股本17.83%，作價較酷派停牌前收市價0.72元，溢價25%，套現約8億元。

交易完成交，賈躍亭持股比例會降至10.95%，威日創投則持有17.83%，並取代大股東地位。酷派股份繼續停牌。

翻查紀錄，於2015年6月底，賈躍亭以21.8億元獲得17.9%酷派股份，約一年後再以10.47億元增持酷派股份至近29%，成為第一大股東，兩次收購合共逾30億元。換言之，賈躍亭今次交易可能錄得巨額虧損。

較早前，外國媒體引述消息人士指，賈躍亭已將其在法拉第未來（Faraday Future，簡稱FF）股份轉讓給其外甥王嘉偉（Jiawei Wang），疑似為逃避國內潛在債務風險鋪路。而最近幾個月，FF的首席設計師、首席財務官、首席技術官和五位創始高層中的三位均已辭職。

賈躍亭此前對內地媒體透露，他在國內有約400億元人民幣的資產被凍結，樂視系負債200多億，賈承擔其中100多億債務的擔保責任。

不過，賈躍亭聲稱為樂視超級汽車項目融資為由，最近一直身處美國，即使在中證監責令回國、交易所公開譴責處分、法院系統法律問責的多方壓力之下，如今依然未見賈躍亭本人回國。

小米(01810)首款電動車SU7上市成為市場熱話，但事件亦惹來一些市場議論。

樂視集團及法拉第未來創始人賈躍亭便於微博發文，以小米汽車銷售手法批評山寨文化。

圖片來源：賈躍亭微博

賈躍亭在微博表示，小米汽車的首次發佈非常成功，體現了中國新能源汽車產業鏈在近幾年的日臻成熟和中國製造體價比的巨大優勢，表明小米造車的執行力和行銷能力誠然值得點贊。

圖片來源：小米官網

不過他又指出，山寨文化、走捷徑模式和follower思維被很多人奉為圭臬，令人擔憂。明言價值觀決定了天花板，對標、抄襲和淺層次的創新無法帶來根本性的技術變革和基礎科技超越。

他列出5個「只有」，明言只有變革文化成為主流，而不是山寨文化依然盛行；只有原創精神刻進創業家的骨子裡，而不是將follower思維視為創業「聖經」；只有湧現出一個又一個偉大企業家和冒險家，而不是僅僅培育出一批批成功的商人；只有科技產業的頭部企業成為開創者，而不是走捷徑的跟隨者；只有建立全球價值觀征服全球市場，而不僅僅是著眼局部市場利益；才能真正推動中國科技進步，引領全球產業變革。