澳航開通直飛倫敦航班 17小時飛完全球第2長航線

雖然不用轉機，但坐足17小時，都不輕鬆。

本月24日，澳洲航空公司（Qantas）開啟了澳英兩地的首趟客運直航飛機，在不經停新加坡與中東後，全程飛行約17個小時，縮短了3小時的旅途時間，也成為直連澳歐兩洲的第一個定期航班。

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澳航表示，這條從珀斯（Perth）飛往英國倫敦的「袋鼠航線」（Kangaroo Route）全長14,498公里，是全球第二長航線，僅次於卡塔爾首都多哈與新西蘭首度奧克蘭之間的航線。後者航程14,529公里，由卡塔爾航空公司執飛。

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該趟首航班機由澳航旗下的「波音787-9夢幻客機」執飛，載客人數約為290人。女機長諾曼（Lisa Norman）表示，這也是「波音夢幻客機」系列（Boeing Dreamliner）在全球最長的飛航路程。

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澳航首席執行官喬伊斯（Alan Joyce）表示，這是「航空史上歷史性的一天」，這條新航線也是澳航兩年來所公布的「大手筆」計劃之一，為澳航全球航班添加超長程航線。同時，該公司也計劃在未來數年內，新增由從澳洲東岸飛往歐洲的「日出」航線（Project Sunrise）。

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美國、英國和澳洲據報將於8日宣布，就接納新成員加入三方安全協議AUKUS進行談判，華盛頓推動日本加入，以威懾中國。

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英國《金融時報》引述知情人士報道，三國防長將會宣布討論協議的第二支柱，要求成員國共同開發量子運算、海底、高超音速、人工智能和網絡技術，但不考慮擴大旨在向澳洲交付核動力潛艇的第一支柱。

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知情人士透露，美國總統拜登星期三在華盛頓與日本首相岸田文雄會面時，可能會討論擴大AUKUS的問題。

中方多次批評，美英澳合作將集團政治和冷戰對抗引入亞太，意在構建亞太版北約，如果圖謀得逞，亞太數十年來繁榮穩定的局面，將面臨前所未有的威脅和挑戰。