正當中美就貿易問題打出熱戰之際，傳來美國向台灣輸出潛艇技術的消息，美國有意在台海問題上放火。
據台灣媒體報道，台灣火當局一直力推「潛艦國造」，但苦於關鍵性潛艇零部件受美方管制，例如潛艇的潛望鏡，沒美國同意不可能在國際流通，所以自製潛艇流於空話，但最近卻有變化。
台灣的潛艇
報導指，美方一名熟悉台海軍事的人士6日表示，美方近日將以「商售」管道，輸出台灣潛艇自造所需技術協助，包括「紅區」裝備，可以一併對台灣輸出，這將是台灣自造潛艇的一大突破。
台灣自造潛艇自造所需零部件分為「紅區」、「黃區」、「綠區」三類：「紅區」為台灣尚無研製能力，須尋求他方援助的技術，包括潛望鏡、柴油主機、魚雷、導彈系統等；「黃區」為取得困難、但有自製潛力的零件；「綠區」則為台灣可自行生產的設備。
美方消息人士說，近日將通過非對外軍售管道向台灣所需技術協助，無論通過軍售或商售，都能達到移轉軍品、服務、技術等，對台灣而言沒有太大差別。
美方消息人士說，這是美方的一個資訊，此舉是想告訴美國的盟友，可依靠美國領導「維護台海安全」。
另外，美國軍事專家費學禮5日在華盛頓表示，隨著解放軍的龐大建設，美國企圖限制台灣的攻擊能力，已不合時宜；費學禮說，美國應該售台F-35B戰機，以及KC-135加油機。
對於近期美台互動頻頻，大陸國台辦主任劉結一早前接受央視新聞採訪時就此表示，確實一些美國人想「打台灣牌」，「打台灣牌」傷害的是全體中國人民，也包括傷害臺灣同胞的利益，這是對臺灣同胞的愚弄。
其實在3月16日，美國總統特朗普已打出《台灣旅行法》一張牌，《台灣旅行法》鼓勵美國及台灣所有層級官員互訪，打破多年來美台高層官員互訪的禁忌，未來甚至有可能邀請台灣的總統到華府訪問。
美國打台灣牌，是想逼中國在貿易問題上讓步，行為相當露骨，訛詐經濟利益的取態很明顯。
毛拍手
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「月球是起點，國際月球科研站支撐人類走向更遠深空。」除了載人航天取得的成就，中國牽頭組織的國際月球科研站計劃，未來又是什麽樣？
國家航天局公佈國際月球科研站概念影片。
4月24日是第九個中國航天日。當日，國家航天局通過一小段影片，公布了探月工程的最新進展，令所有人一睹為快。
國際月球科研站計劃由中國牽頭發起，已經吸引10多個國家和機構加入，並計劃在2035年前建成基本型，以月球南極為核心開展月球環境探測和資源利用試驗驗證。拓展型建設以月球軌道站為樞紐，計劃2045年前建成。
從國際月球科研站概念視頻中可以看到，國際月球科研站擁有多種多樣的功能。
為什麽要建國際月球科研站？又要怎麽建？
國際月球科研站是在月球表面或月球軌道上，建設可進行月球自身探索和利用等多學科多目標科研活動、長期自主運行的綜合性科學實驗基地。
隨著深空探測技術、經驗的不斷積累，中國也已制定了對深空和國際月球科研站的研究方向。
中國探月工程總設計師吳偉仁。
中國探月工程總設計師吳偉仁稱：「過去我們能够到達月球，現在我們主要是要到上面去開展科學實驗；過去都是到某一個點去，現在可能要大面積探索，要深入探索；過去都是以政府主導，現在開始向政府來牽引商業航天積極參與轉變；多個國家或國際組織聯合起來共同來進行探測。」
吳偉仁介紹，國際月球科研站將按照2個階段分步實施，第一步是基本型建設階段，2035年前，以月球南極為核心，建成功能基本齊備、要素基本配套的綜合科學設施。第二步是拓展型建設階段，2045年前，以月球軌道站為樞紐，建成功能完善、相當規模、穩定運行的設備設施。
吳偉仁稱，月球這是一個起點，國際月球科研站就為以後人類走向更遠深空提供一個長時間科研研究、長時間能够在上面進行作業、進行工作、進行生活，為以後奔向火星，奔向更遠的深空做技術儲備和物資、智力上這方面的儲備。
另外，在4月24日上午舉行的神舟十八號載人飛行任務新聞發布會上，中國載人航天工程辦公室副主任林西强介紹說，2030年前實現中國人登陸月球各系統正按計劃開展研製建設。
中國載人航天工程辦公室副主任林西强。
2023年，載人月球探測工程經中央政府批准啟動實施，總體目標是2030年前實現中國人登陸月球。
據悉，中國第四批航天員選拔即將完成，不久將正式對外發布相關信息。第四批航天員入隊後，將和現役航天員一起，實施空間站後續任務，+實現中國人登陸月球。
目前，長征十號運載火箭、夢舟載人飛船、攬月月面著陸器、登月服等主要飛行産品均已完成方案研製工作，正在全面開展初樣産品生産和各項試驗。飛船、著陸器已基本完成力熱試驗産品研製，火箭正在開展各型發動機地面試車，文昌載人月球探測發射場建設全面啟動實施，向全社會公開徵集的載人月球車、月面載荷方案正在進行競爭擇優。
相比空間站任務，登月任務中航天員需要訓練掌握夢舟飛船和攬月著陸器正常以及應急飛行情况下的操作，月面出/進艙，六分之一重力條件下負重行走，月球車遠距離駕駛，月面鑽探、采樣和科學考察等技能。
