社會事
機電署研發了「遙距監測系統」，讓設備故障的信息能即時通知工程人員以加快維修安排。
機電署見習電子工程師張佩怡介紹，由機電署研發的「遙距監測系統」。
發展局局長黃偉綸在網誌上提到，機電署研發的「遙距監測系統」主要為運輸署和路政署提供服務。機電署見習電子工程師張佩怡指，單靠人力巡查交通燈、隧道抽水泵和照明系統、行人天橋升降機及自動梯等機電設備費時失事，故機電署2014年起開始研發合適的遙距監察組件，讓設備故障的信息能即時通知相關人員，以加快維修安排。
系統能實時找出準確的位置，迅速進行維修，有助減少交通燈故障的時間。
機電署會應用「建築信息模擬─資產管理」(BIM-AM)系統，進行智能保養維修工作，來簡化傳統工作流程，以提高事故的處理效率。
機電署高級工程師陳賀賢。
高級工程師陳賀賢指，很多時機電工程人員需要四出進行保養及維修工作，但透過這套系統，他們可遙距查看所需維修設備的詳細資料，如快速確定故障所在位置、機件構造、運行模式等，能省卻不少檢查及維修時間。
發展局局長甯漢豪表示，渠務署計劃在今個財政年度為7個雨水排放系統改善工程項目，爭取撥款共約80億元。
23年暴兩期間多區發生浸。巴士的報資料圖片
甯漢豪書面回覆立法會議員質詢時稱，7個系統覆蓋多區，為旺角、黃大仙、觀塘、九龍城、港島東、大埔、沙田及西貢進行雨水排放系統改善工程。署方已加快工作，正為有關工程項目同步進行招標，以壓縮工程合約的採購時間，以期在獲得撥款批准後盡快開展改善工程，目標在大約3年半至6年內分階段完成7項工程。
甯漢豪指出，自去年9月至今，為盡早減低各區水浸風險，渠務署正為全港各區進行一系列跟進工作，當中包括約120項小型改善工程，改善現有進水口及加建路邊集水溝和排水渠，有關工程已大致完成。
發展局局長甯漢豪。 資料圖片(圖片來源:星島日報)
她又指，為應對未來的極端天氣，保安局會定期在風季前舉行跨部門演習，今年演習會在下月舉行，模擬超強颱風襲港時造成廣泛的財物損毀及主要幹道被嚴重阻塞，各參與者需闡述應對不同情境時的應變行動，了解彼此角色和責任，有助提升協調能力。
23年9月，黃大仙中心北館嚴重水浸。巴士的報資料圖片
在預警方面，政府會繼續引進先進的氣象觀測儀器和研究使用例如大數據及人工智能等科技，加強與各地氣象部門的數據交換、信息溝通和預報技術科研合作等。
