民建聯示威促政府加快改善九龍東行人行車網絡。
立法會發展事務委員會討論「起動九龍東」的進度報告。民建聯在立法會外請願，向東九龍辦事處專員提交請願信，要求政府加快措施進度，改善九龍東行人行車網絡。民建聯議員柯創盛質疑，政府沒有訂立具體時間表和路線圖，無助解決九龍東交通嚴重擠塞問題。
民建聯促加快改善九龍東行人行車網絡。
民建聯指，路政署正進行規劃設計港鐵九龍灣站行人天橋，希望能加快工程的規劃、設計及研究進度，並提供工程的具體進度時間表，盡快改善區內行人環境及交通狀況。
民建聯擔心，整個九龍東的人流將會不斷增加，屆時交通擠塞、人車爭路的情況會更加惡劣。民建聯促請加快九龍東環保連接系統的可行性研究，包括釐定系統的覆蓋範圍、走線及車站位置等，而且必須兼顧成本效益、系統承載量及對現有軌道交通的影響三方面考慮，採用高架模式，並提供研究的具體時間表，盡快訂出最終方案，以加強區內的交通連接，增加新的交通容量。
民建聯指，九龍東商貿區的人車爭路情況嚴重，促請加快引入科技，如透過監控行人及行車的流量，調控行人及行車的交通燈號，以更準確地配合人流、車流。民建聯又促請局方，對路面街燈及公共屋邨照明系統引入智能裝置，當偵測到有行人經過時才啟亮照明系統，節能慳電、按需啟動。
民建聯又促請局方優化停車場設施，並引入智能訊息系統，以提供私人停車場實時空置泊車位的資訊；研究以優惠或立法措施鼓勵私人停車場分享空置泊車位的數據，讓駕車人士可以掌握相關資訊。民建聯指，九龍東大部分停車場都屬舊式設計的停車場，空置車位數目是靠車場職員人手記錄，並無實時資訊顯示，更遑論通過連線向車主及政府提供相關資訊。
