美國國會中國事務執行委員會昨晚辦了一場有關香港的聽證會，除了一貫的邀請香港泛民人士外，更請了末代港督彭定康，為美國國會重提《美國－香港政策法》鋪路。
政治老手肥彭透過視像直播在聽證會發言，說的重點與在港有所不同，去年底曾肥彭在香港時，主調是反對港獨，主動提到港獨不可能發生，指把港獨和民主混為一談是可恥和鹵莽，更批評被取消議員資格的梁頌恆和游蕙禎，將宣誓變成學生遊戲。
然而肥彭在美國國會議員面前，他雖有重申港獨不可行之說，但重點則是借不滿英國政府，來批評中國沒有落實一國兩制，著力談的是香港民主自由與自治。
他表示，英國為經濟上的繁榮與商業利益，未大力聲援香港，他對英國政府就中國一再侵害當年「一國兩制」的承諾，未有採取強硬態度感到遺憾，並說「我有很長一段時間責怪自己及英國政府做得不夠，我們讓黃之鋒父母的那一代港人失望了，希望英國未來不要又讓黃之鋒這一代香港年輕人失望。」
彭定康認為，香港的獨立司法權和自主權近年有跡象受到侵蝕，新聞及言論自由成疑，大學院校自主及民主運動亦受阻礙，香港的自治遭侵蝕日益嚴重，這對中國及香港來說「都是輸家」。他提出，「如果北京對香港的承諾可以不兌現，我們要如何相信中國在其他事情上對國際社會的承諾。」
出席這次聽證會的還有香港眾志的黃之鋒、民主黨的李柱銘及銅鑼灣書店前店長林榮基。美國國會舉行這場聽證會，主要發起人是曾參加共和黨總統候選人初選、國會中國事務執行委員會主席魯比奧，他在去年底與黃之鋒會面後，要求重推《美國—香港政策法》，提出《香港人權與民主法案（Hong Kong Human Rights and Democracy Act of 2017）》，新法案要求恢復過去措施，即美國國務卿在議案通過90日內要提交首份有關香港民主發展的報告，而該報告需要每年提交直至2023年外，又建議對壓制香港公民基本自由權的中國大陸或香港官員實施懲罰措施，包括凍結在美國資產及禁止入境美國。魯比奧要為新法案造勢，故先來一個聽證會。
不過現時共和黨籍的總統特朗普，大玩變臉，由競選時的狠批中國，到上月初習特會後，改為與國家主席習近平扮friend，大讚習近平是「好人」，相信在這種大環境下，魯比奧與美國國會縱再搞出個香港法案，亦難借此掀出大風浪。
Ariel
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政府計劃耗500萬元在銅鑼灣崇光百貨對出安裝汽車防撞柱，預計今年第四季完成。相關計劃在政府提交灣仔區議會的文件中曝光，引起外界關注。銅鑼灣崇光一向是香港地標，人流密集，尤其大時大節或有活動在維園舉行時，更是人水洩不通。政府就是針對此問題加裝防撞柱，以防有汽車誤闖行人路意外，又或「有心人」利用汽車作攻擊手段，故意衝撞人群，後果不堪設想。國際地緣政治愈趨緊張，世界各地過去都曾發生類似恐襲事件；況且，不少人流高的歐美大城市如倫敦、紐約等，都廣泛安裝防範汽車撞人群的防撞欄。
銅鑼灣崇光一向是香港地標，附近人流密集。
據警務處、路政署及運輸署向灣仔區議會提交的文件中，提出兩大理由，指銅鑼灣作為港島核心商業及購物區的樞紐，平日不僅有大量市民通行，更吸引眾多遊客前往消費觀光，致使該處人流長期處於極高水平，當中軒尼詩道崇光百貨外過路處及百德新街行人專用街道，作為南北走向行人通道的重要部份，人流密集。
文件又指，該過路處北面連接介乎景隆街和百德新街的一段駱克道、東角道和記利佐治街的部分時間行人專用街道，南面連接啟超道及利園一帶商業及購物區，若被有心人士利用汽車作攻擊手段，故意衝撞人群，其後果將不堪設想，對社會造成的衝擊與傷害將難以估量。
政府計劃耗500萬元在銅鑼灣崇光百貨對出安裝汽車防撞柱，料今年第四季完成。
因此，為徹底根治此長期風險，計劃在該過路處一帶安裝堅固且符合國際安全標準的汽車防撞設施，以最直接的物理隔離方式，有效阻截車輛故意衝上行人路，為行人提供一道實體防線，從而將潛在傷亡風險降至最低，以保障公共安全。
計劃曝光後，有人擔心平日銅鑼灣人流已非常多，若維園舉辦工展會或年宵市場，人潮更密集，擔心安裝防撞欄後，會否影響人流暢通度。
但事實上，今次政府在這個出名人流密集的地標加裝防撞柱，目的就是為了人流安全和流暢度。由去年至今年初，國際間發生了多宗嚴重的汽車蓄意撞向人群事件。
最近期發生的，是1月11日在美國洛杉磯，一輛U-Haul貨車在洛杉磯西木區（Westwood）衝撞正在參加反伊朗政府示威的人群，現場當時約有3000人，事件造成至少2人受傷。警方初步判斷，事件可能出於群眾衝突，而非政治動機或恐怖主義，但FBI已介入調查。
去年4月26日在加拿大溫哥華，一輛黑色休閒旅行車在「拉普拉普日」（Lapu-Lapu Day）街頭節慶活動中高速衝向人群，造成11人死亡、數十人受傷的慘劇，有精神病史的肇事30歲司機其後被控多項謀殺罪。
又如去年2月13日在德國慕尼黑，一名24歲阿富汗籍尋求庇護者駕駛Mini 衝撞一場工會遊行隊伍，造成2死約43人傷，初步懷疑有伊斯蘭極端主義動機。
去年元旦凌晨，在美國紐奧良，一名42歲男子駕駛福特電動車衝進波本街（Bourbon Street）跨年慶祝人群，隨後與警方交火並被擊斃，事件造成14人死及逾50人傷，FBI證實肇事者受極端組織ISIS啟發，定性為本土恐怖攻擊。
因應風險高，國際上不少人流高的地區，如歐洲、美國、澳洲，為防範汽車衝撞人群的恐襲或意外，都廣泛安裝了符合國際標準的防撞柱、防爆欄及花盆護欄等，常見於行人道、廣場、購物街、車站出入口等。明顯例子如倫敦西敏寺、紐約時代廣場、澳洲墨爾本聯邦廣場。
以倫敦為例，針對恐襲威脅，在英國國會大廈、白金漢宮、西敏寺等重要地點和商業區如牛津街等，都安裝了高強度鋼製防撞柱 (Bollards)；又如紐約，時代廣場、洛克菲勒中心等也廣泛部署了混凝土和鋼製的防撞設施，以防範汽車衝入人群；在墨爾本，聯邦廣場（Federation Square）周邊設置了混凝土和鋼材防撞設施；在巴黎，香榭麗舍大道、羅浮宮等熱門景點，也加裝了防撞欄和臨時防撞柱；又如柏林的布蘭登堡門及市中心商業區，都用了不同設計的防撞柱和防爆牆。
高人話，政府今次舉措可算因時制宜，近年國際上發生的汽車恐怖襲擊固之言不可不妨，亦要警惕交通失事的嚴重後果，根據政府提供數字，崇光百貨對出過路處過去10年就曾發生3宗交通事故，去年11月便有一部的士失控鏟上行人路衝入人群，多名等候過馬路的途人被撞倒。
因此當局適時推出這個保護市民大眾安全的計劃值得一讚。
