機場管理局公布,今年首月各項航空交通量均錄得穩健增長。與去年同期比較,1月份客運量上升4.8%至620萬人次,飛機起降量則增加0.3%至3萬5315架次,貨運量則上升 3.1%至37萬2000公噸。
機管局表示,客運量增長主要由於農曆新年假期,本港居民外遊人數躍升24%所致,當中以往來日本、歐洲及東南亞的客運量增長最為顯著。
至於貨運量升幅,則主要由出口貨運量上升8%帶動,在主要貿易地區中,以往來歐洲及北美洲的貨運量增幅最為明顯。
社會事
機場管理局公布,今年首月各項航空交通量均錄得穩健增長。與去年同期比較,1月份客運量上升4.8%至620萬人次,飛機起降量則增加0.3%至3萬5315架次,貨運量則上升 3.1%至37萬2000公噸。
機管局表示,客運量增長主要由於農曆新年假期,本港居民外遊人數躍升24%所致,當中以往來日本、歐洲及東南亞的客運量增長最為顯著。
至於貨運量升幅,則主要由出口貨運量上升8%帶動,在主要貿易地區中,以往來歐洲及北美洲的貨運量增幅最為明顯。
日本關西機場即將慶祝營運30週年,同時達成開業以來從未丟失過任何一件行李的紀錄,獨門運作模式曝光。
日本關西機場30年從沒弄丟行李
據美國媒體《新聞週刊》介紹,關西機場服務港口都市大阪,以及附近的神戶和京都,是日本最繁忙的機場之一,自1994年9月營運以來,經常因為營運與效率備受讚譽,但完美的行李處理紀錄,讓它在全球主要國際機場中更加突出耀眼。
関西国際空港、開業30年で荷物の紛失ゼロ https://t.co/QwpNHtLKoy
— cnn_co_jp (@cnn_co_jp) May 2, 2024
小組工作模式 確保行李抵達
關西機場發言人高西賢二(Kenji Takanishi)表示,「關西國際機場的地勤人員沒什麼特別的」,但確實有一套特殊系統,確保每一件行李都抵達目的地。
関西国際空港、開業30年間「荷物紛失ゼロ」 世界が評価https://t.co/x9TsyFpKAF
— 日本経済新聞 電子版(日経電子版) (@nikkei) May 3, 2024
地勤團隊會以小組方式工作,每組只有2、3人,減少經手行李的人數,同時依據詳細的工作手冊,按照每間航空公司裝卸貨物的規則工作,還會被要求定期共享資訊。萬一從航班卸下的行李件數與起飛時出現任何差異,都需要立即檢查貨艙與周遭區域。
行李送至傳送帶會注意把手朝外 特定物品會親手交給旅客
此外,關西機場會在飛機降落後15分鐘內,把行李從貨艙送至輸送帶上,並且注意把手朝外、方便拿取,如果被雨淋濕也會協助擦乾。至於嬰兒車和運動器材等特定物品,則會親手交給旅客,確保裝卸過程中沒有受損。
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— 日経関西 (@nikkeikansai) May 3, 2024
関西国際空港は開業から30年、空港側の原因による「ロストバゲージ」(荷物の紛失)が一度もありません。重層的な確認作業が行われる現場などを取材しました。
【2024年4月 読まれた記事】 pic.twitter.com/2HpQSu5YqB
被評選為世上最棒機場之一
關西機場因為餐飲選擇與員工素質,被評選為世上最棒機場之一,行李處理方式更是八度受到英國非營利獨立調查機構「Skytrax」讚賞。
面臨嚴重下沉問題 已下沉至少3.7米
不過,關西機場也正在遭受嚴重問題,正以驚人速度下沉中。自1994年啟用以來,機場已下沉至少3.7米,甚至有專家預測到2056年可能會被淹沒。