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青嶼雙向收費塞足4個鐘 當局明加兩繳費道

社會事

青嶼雙向收費塞足4個鐘  當局明加兩繳費道
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青嶼雙向收費塞足4個鐘 當局明加兩繳費道

2017年08月21日 13:18 最後更新:13:21

因應港珠澳大橋快將啟用,青嶼幹線昨日起實施「雙向收費」,但當中五條繳費通道要封閉安裝收費系統。惟剩下的六條繳費通道,在首個工作天未能消化車龍,導致往機場方向由清晨起大塞車近4個鐘,車龍更一度至掃管笏。有市民直斥今次是人禍,若收費亭未建好便不應實行「雙向收費」,擔心「日日咁塞法唔掂」。有立法會議員表示,運輸署明日只會加開兩條繳費通道,不會暫緩執行雙向收費。

交通突發事故報料區圖片

交通突發事故報料區圖片

立法會交通事務委員會主席陳恒鑌早上到青幹線觀察後批評當局準備不足,要求運輸署暫緩執行雙向收費。他表示,運輸署長回覆表示,會盡量開放有關在做工程的收費亭,包括明早會開放多兩條收費亭。但始終都是有個問題,他希望未完全準備好不應實施,但署長指出,過去一些收費亭如果不收費,會導致交通意外,所以不願暫緩推行雙向收費措施。

小心駕駛群組FB圖片

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不少市民今早面對大塞車,有人在社交網站發文求救,「上咗車先知(塞車),家miss左㗎機」,網民紛紛表示最近去機場只可以選乘機場快線。有市民則擔心,「第一個番(返)工日姐(啫)......學都未洗番(駛返), 9月先知影響有幾大。」

交通突發報料區圖片

交通突發報料區圖片

另外,運輸署總運輸主任梁佩賢今早指,相信今次大塞車的原因,可能是駕駛者未熟習新安排,需要花時間搵現金及找錢,又呼籲入機場的市民盡量使用公共運輸服務,或使用其他道路。言論惹來駕駛者不滿:「佢應該會賴番市民唔提早出門口」,有人質疑除機鐵,陸路就得一條青嶼幹線,反問若水路前往機場,配套又是否充足,「 坐船入迪士尼再轉車,但迪士尼都塞車。」

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觀塘綫部分車站列車暫停 陳恒鑌冀港鐵做足措施安排足夠巴士班次

2024年05月08日 17:14 最後更新:17:37

港鐵在7月28日星期日暫停,觀塘綫來往太子、旺角、油麻地及至何文田站的列車服務。立法會交通事務委員會主席陳恒鑌表示,希望港鐵做足措施,安排足夠巴士班次應對。

港鐵太子站

港鐵太子站

陳恒鑌稱,雖然工程在星期日進行,學生亦不用上學,但可能有不少旅客會使用有關幾個車站,影響他們出行,同時或對市民構成影響,希望港鐵事前做足措施,安排足夠巴士班次,並確保工程能如期完成,避免7月29日影響市民上班,否則影響極大。

陳恒鑌相信港鐵其他路綫亦要做類似工程,希望港鐵汲取今次工程經驗後,再做下一步工程。

立法會交通事務委員會主席、民建聯陳恒鑌。資料圖片(圖片來源:星島日報)

立法會交通事務委員會主席、民建聯陳恒鑌。資料圖片(圖片來源:星島日報)

另一名民建聯議員李慧琼估計工程對黃埔、何文田一帶居民影響最大,促請港鐵與地區人士包括區議會等做好溝通,盡早發放信息及宣傳,聽取地區人士意見。

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