西港城懷舊鐘樓日漸殘 月底拆除回復原貌

上環西港城旁的地鐵通風口，早年獲市建局耗資近百萬元「整容」後，外貌一直與西港城「融為一體」。不過，市建局考慮到當年後加的古舊鐘樓、馬蹄形牌坊和浮雕版面等裝飾日漸殘舊，基於安全考慮，計劃月底拆除。保育學者指當年後加部分屬「假古董」，認為拆除後可透過垂直綠化「遮醜」。

西港城門外地鐵通風口及其裝飾。

本身屬法定古蹟的西港城早年經過活化發展成旅遊景點時，位於正門前的一個地鐵通風系統由於予人格格不入感覺，接手管理的市建局在參考西港城的愛德華式建築風格後，於2003年斥資近100萬元重新設計及翻新通風口，加建古舊鐘樓、馬蹄形牌坊和浮雕圖案等具懷舊氣息的裝飾構建物，與西港城「混為一體」，成為計劃賣點之一。

不過，市建局近月以安全為由，準備移除該批建落成僅10多年的裝飾構建物。該局近日向區議會提交的文件更顯示，已在工程協調會議向港鐵提交工程施工細節方案，並得到港鐵接納，預計於本月下旬展開拆卸工程。

市建局發言人回復《星島日報》時表示，經過十多年後，西港城港鐵通風口後加的裝飾構建物已十分殘舊，故計劃移除；市建局將負責相關工程費用。

據了解，市建局經檢視後認為後加裝飾構建物本身作用不大，而將通風口打回「原形」，反而有助西港城展現原有的立面部分，彰顯該座歷史建築的特色。消息指，市建局稍後會與港鐵研究將通風口重新漆上顏色。
      
港大建築系建築文物保護課程主任李浩然慨歎，港鐵早年在物色地點興建通風口時，只從工程角度出發，令西港城一帶失去街景設計，而市建局其後在活化西港城時，也由於社會上的保育意識不高，而將通風口變成「假古董」，「以更為醜陋的方式去遮醜。」

他說，近年國際常用的保育標準，就是不會將現代建築扮成舊建築，故支持拆除後加的裝飾構建物，料有助重新增加西港城對出的公共空間，並建議在通風口滲入垂直綠化設計，「鋪草綠化，永遠是一個最佳的遮醜方法。」

中西區區議員鄭麗琼指，西港城通風口的後加設施近年開始變得殘舊，尤以鐘樓上時鐘更早已停止運作，即使曾建議更換也沒人理會。但她說諷刺的是，近年在西港城協助遊人留影時，多數以美化後的通風口取景，似乎不知道該處並非古迹部分，希望在拆除後，可重新凸顯西港城的歷史價值。

市建局發現，儲存於一個供應商雲端平台的部分個人資料，有潛在外洩風險，已即時停用相關供應商雲端平台。事件涉及約200名受衙前圍道/賈炳達道重建影響居民的個人資料。市建局已時刪除有關資料，向受影響居民致歉，逐一通知受影響人士，並向個人資料私隱專員公署報備。

個人資料私隱專員公署。 資料圖片(圖片來源:星島日報)

市建局於4月30 日發信邀請受衙前圍道/賈炳達道發展計劃影響的業主、租客和商戶出席簡介會，講解收購物業的建議。邀請信上印有專屬登記表格的二維碼，掃瞄後可連結至供應商雲端平台，填寫出席場次及提供最新聯絡電話。相關資料、連同收信人的姓名及地址，存放於供應商雲端平台的伺服器。

市建局官網截圖

市建局稱，制訂專屬登記表格時，已經過多次安全檢查，並設定保安措施，包括設立使用權限及密碼。使用或查閱登記表格的數據，必須透過供應商雲端平台特定頁面，使用獲授權人員帳戶及密碼登入方可。

市建局。資料圖片(圖片來源:星島日報)

市建局於5月3日檢查期間，發現該雲端平台讓使用者在無需以帳戶及密碼登入特定頁面，便能在平台內部數據層選項中，瀏覽專屬登記表格所儲存之資料，但不能直接下載。事件涉及5月2日至 5月3日期間約200名已回覆出席簡介會的居民或商戶的個人資料。據市建局了解，由於使用數據層搜尋資料屬專業領域範疇，未有證據顯示相關資料被公開，相關供應商雲端平台與市建局內部系統沒有直接聯繫。