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謝展寰赴深研推動兩地合作 應對大氣污染及新能源運輸

謝展寰赴深研推動兩地合作 應對大氣污染及新能源運輸

謝展寰赴深研推動兩地合作 應對大氣污染及新能源運輸

2023年03月20日 20:40 最後更新:20:49

環境及生態局局長謝展寰20日前往深圳,與深圳市官員舉行會議,就深港兩地空氣質素、新能源運輸及生態保育等環保議題合作方面作討論交流。

謝展寰(左)與深圳市人民政府副市長張華(右)合照。政府新聞處

謝展寰(左)與深圳市人民政府副市長張華(右)合照。政府新聞處

謝展寰早上與深圳市人民政府副市長張華會面,探討推動深港應對大氣污染,以及碳普惠的工作經驗和合作方向,並分享港深兩地新能源汽車推廣應用策略及成果。雙方亦在會上交流濕地保育等環保合作計劃的進展情況。深圳市人民政府辦公廳、深圳市生態環境局、深圳市工業和信息化局、深圳市規劃和自然資源局、深圳市交通運輸局、深圳市人民政府港澳事務辦公室、深圳海事局等官員亦有出席會議。

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謝展寰(左)與深圳市人民政府副市長張華(右)合照。政府新聞處

謝展寰(左)與深圳市人民政府副市長張華(右)合照。政府新聞處

謝展寰(右三)聽取工作人員介紹新能源車的最新發展情況。

謝展寰(右三)聽取工作人員介紹新能源車的最新發展情況。

謝展寰(左三)聽取工作人員介紹新能源車的最新發展情況。

謝展寰(左三)聽取工作人員介紹新能源車的最新發展情況。

謝展寰(後排右五)與深圳市人民政府副市長張華(前排右四)會面,探討推動深港應對大氣污染,以及碳普惠的工作經驗和合作方向。政府新聞處

謝展寰(後排右五)與深圳市人民政府副市長張華(前排右四)會面,探討推動深港應對大氣污染,以及碳普惠的工作經驗和合作方向。政府新聞處

謝展寰(右三)聽取工作人員介紹新能源車的最新發展情況。

謝展寰(右三)聽取工作人員介紹新能源車的最新發展情況。

香港特區與內地山水相連,環境及生態局積極與深圳市政府緊密溝通,在多個環保議題交流合作,以提升區域環境質素,達致互利共贏。

謝展寰(左三)聽取工作人員介紹新能源車的最新發展情況。

謝展寰(左三)聽取工作人員介紹新能源車的最新發展情況。

謝展寰下午參觀新能源車製造商比亞迪總部展覽廳,聽取工作人員介紹新能源車的最新發展情況。結束參觀後,謝展寰於20日傍晚返港。

謝展寰(後排右五)與深圳市人民政府副市長張華(前排右四)會面,探討推動深港應對大氣污染,以及碳普惠的工作經驗和合作方向。政府新聞處

謝展寰(後排右五)與深圳市人民政府副市長張華(前排右四)會面,探討推動深港應對大氣污染,以及碳普惠的工作經驗和合作方向。政府新聞處

香港首座固體廢物轉廢為能設施I·PARK1啟動,助力實現零廢堆填目標。

環境保護署(環保署)星期一(十二月二十二日)表示,香港首座現代都市固體廢物轉廢為能設施──綜合廢物管理設施第一期(I·PARK1)已進入首階段試行運作。

環境及生態局局長謝展寰、環境及生態局常任秘書長(環境)張國財、環境及生態局副局長黃淑嫻及環保署署長徐浩光博士日前到訪I·PARK1視察其運作情況,實地了解設施的運作,包括壓縮貨櫃上岸及傾卸、廢物處理程序、轉廢為能設備和煙氣及排放處理等,並聽取了工程團隊匯報試運情況。

I·PARK1位於石鼓洲旁人工島上,採用先進的焚化技術,能有效分解包括二噁英在內的有機化合物。該設施共設有三個焚化模組,處理量為每日3 000公噸都市固體廢物。目前,第一個焚化模組已進入試行運作階段,每日可處理1 000公噸都市固體廢物,其餘兩個模組亦將於稍後分階段開始試行運作。焚燒處理過程中產生的熱能將用作發電,除供設施日常運作外,每年可輸出約4億8 000萬度電力至公眾電網,足夠供10萬戶家庭使用一年。

謝展寰在視察後表示:「I·PARK1的落成及陸續投入服務,為香港廢物管理開啓新篇章,把都市固體廢物轉化成能源,減少對堆填區的依賴,標誌着香港踏出了達致在二○三五年都市固體廢物『零廢堆填』的重要一步。我們現正全力推進於屯門曾咀興建第二座轉廢為能設施I·PARK2,配合持續推行的減廢回收和資源循環的工作,香港正穩步邁向『零廢堆填』及碳中和的目標,創建綠色未來。」

徐浩光博士表示,環保署會密切監察I·PARK1的試行運作,確保其運作和排放符合嚴格的安全和環保標準。隨着I·PARK1陸續投入服務,現時運往新界西及新界東北堆填區的都市固體廢物總量將會相應降低,舒緩兩個堆填區處理廢物的壓力。

二○二四年,香港都市固體廢物總棄置量為每日10 510公噸,I·PARK1及擬建的I·PARK2每日合共可處理9 000公噸固體廢物,若香港社會可以繼續減廢和增加回收量,可望無須興建第三個焚化爐而達到「零廢堆填」的目標。

轉廢為能設施I·PARK1試行運作順利 政府新聞處圖片

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