西隧凌晨實施「易通行」 羅淑佩：順利開通

西隧清晨 5時起實施「易通行」不停車繳費系統，羅淑佩指「易通行」順利在西隧開通。

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運輸署署長羅淑佩在社交網頁表示，工程人員有足夠時間在開通前調整一些路面標記，「易通行」順利在西隧開通。

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羅淑佩FB視頻截圖

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她又說，今次是作為運輸署署長最後一次參與「易通行」開通工作，駕駛人士最初對「易通行」抱着半信半疑態度，到現在大致習慣並期待可以更快在更多隧道實施。她感謝運輸署及「易通行」營辦商所有相關同事的付出，以及路政署、機電署、警務處和路政署承建商、隧道管理公司等支持配合。

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運輸署表示，自「易通行」實施至今年3月7日期間，與隧道費相關的查詢或投訴個案，總數超過2萬宗，平均每日約68宗，佔整體使用「易通行」的每日平均車流量約41萬架次中，大約0.017%。

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相關個案，主要涉及未有安裝車輛貼的私家車，加上部分車輛所刻印在車牌的號碼未必足夠清晰而令自動車牌識別系統未能準確辨認，故此需要隧道費服務商進行人手辨認，而在人手辨認的過程中出錯；以及部分涉及使用車種貼的私家車或使用司機卡的的士，未有按安裝指引正確地安裝，影響「易通行」系統準確地感應。隧道費服務商已開發專屬程式以提升系統辨識車牌號碼的能力，加強培訓前線員工，以及向的士業界提供教學短片等。

另外，在2023/24年度，截至今年2月底，就委託隧道費服務商及承辦商，以提供收取隧道費、營運及維修「易通行」後台系統和現場設備等服務，經常開支為1.28億元。由於無需聘請收費員和提供自動收費車道的設備，所以相關管理、營運和維修費用，較在實行「易通行」前減少約3000萬元。