錢財事
《華爾街日報》報道，拜登政府正在討論提高對電動車等部分中國商品的關稅。
消息稱，白宮和其他機構的官員正再次對相關關稅展開討論，期望在明年初完成評估。
美國目前對中國電動車徵收25%的關稅，這有助阻止獲得補貼的中國汽車製造商進軍美國市場。消息稱，其他可能被提高關稅的目標商品還包括中國的太陽能產品和電動車電池，此外拜登政府也在考慮降低一些被官員們認為不具有戰略重要性的中國產消費品的關稅。
知情人士表示，拜登政府尚未就對華關稅問題做出決定。先前有關調整對華關稅的內部討論最終都以失敗告終，沒有做出任何改變。
美國財長耶倫表示，中國產能過剩超出全球承受能力，將與中國官員商討產能問題。
美財政部部長耶倫訪華。AP圖片
外電報道，正在訪華的耶倫向美國商會發表講話稱，明白到中國政府對製造業的直接和間接支持，與國內發展目標息息相關，但目前這正導致中國的產能大大超過國內需求，也超出全球市場的承受能力。
耶倫稱，中國製造業產能過剩過去一直是個問題，但最近隨着電動車、電池和太陽能產品等新行業的新興風險加劇，削弱了美國、墨西哥和印度工人和企業的利益。她認為，解決產能過剩問題，以及更廣泛地考慮市場化改革，符合中國的利益。
她說，將在與中國官員會晤時提出中國產能過剩問題，並強調為美國工人和企業提供公平競爭環境的必要性，華盛頓和北京必須就雙方存在分歧的領域保持開放和直接的溝通。
耶倫又透露，美中兩國進行了技術交流，包括已就如何共同應對兩國大型銀行倒閉問題進行演練。她又稱，將致力於管理雙邊經濟關係，使其在面對衝擊和分歧時具有韌性。
