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海南進入水稻種植季 氣象局採用呢兩樣高科技為春耕保駕護航超有效

兩岸

海南進入水稻種植季 氣象局採用呢兩樣高科技為春耕保駕護航超有效
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海南進入水稻種植季 氣象局採用呢兩樣高科技為春耕保駕護航超有效

2024年04月07日 10:20 最後更新:10:52

進入水稻種植季,海南氣象部門利用呢兩樣高科技對全島水稻種植進行檢測,為農民耕種保駕護航。

海南島水稻發育時間不一 甚至相差逾2個月

由於海南全島的水稻在不同區域種植時間不一致,發育期有先後,在海南的東部和西部、南部和北部,水稻發育期相差一個月,有時候甚至能相差60天以上,給氣象服務帶來極大挑戰。因此,海南氣象部門利用多光譜無人機解決這一問題。

新華社照片

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多光譜無人機遠程監測農作物

海南氣象部門利用多光譜無人機,對可能發生災害天氣的區域作物生長情況進行遠端監測,獲取水稻精確即時的樣本資訊,還開發了基於無人機的精細化災情資訊提取系統,通過對比災害發生前後圖像,評估災情損失,及時向種植戶提供農事建議。多光譜無人機監測作物,還能有效規避衛星遙感易受雲系影響及時效性差等問題。

「中國氣象」微信公眾號圖片

「中國氣象」微信公眾號圖片

除水稻外,多光譜無人機也能探測到冬季瓜菜地、橡膠林、果園的情況。在發生或即將發生對本地農業生產影響較大的氣象災害時,氣象部門會根據天氣預報及當前作物發育期等情況,判定災害可能發生地點,利用無人機遙感調查災害可能發生的情況,為防災減災提供準確資料支撐。

「海南農氣APP」為農民耕種保駕護航

除了多光譜無人機,「海南農氣APP」亦為農民耕種提供極大幫助。水稻適合生長在氣溫穩定在20攝氏度左右的環境,但自3月以來,海南島受多輪冷空氣影響出現連陰雨天氣。低溫、階段性強降水和陰雨寡影響了春耕春播。對此,海南氣象部門用科技加持,研發「海南農氣APP」,為農民供最新氣象資訊和農事建議。

「中國氣象」微信公眾號圖片

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定期發佈農業氣象災害風險預警等供農戶參考

「海南農氣APP」可以隨時查詢災害預警、農氣情報、生態氣象、全省預報等資訊。省氣候中心農業氣象首席專家李偉光介紹,「除了農事建議,App上我們還會定期發佈春耕春播專報、旬月報、農業氣象災害風險預警專報等決策材料供農戶參考。」

「中國氣象」微信公眾號圖片

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4小時跨城送達快遞!灣區「低空快遞物流航路」首飛可承載20公斤貨物

2024年04月23日 10:20 最後更新:11:09

中國珠海與深圳間近日試行首條無人機「低空快遞物流航路」,4小時內可完成配送,可承載20公斤貨物。

低空經濟認定為戰略性新興產業 極大降低灣區物流時間成本

2023年中央經濟工作會議將低空經濟認定為戰略性新興產業,並作為新的成長引擎寫入今年的政府工作報告。而近日推出的商業貨運無人機航線,將大大降低粵港澳大灣區(GBA)的送貨時間和成本。

CCTV圖片

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大灣區是全國人口最稠密、人口最稠密的地區之一,亦是經濟發達地區,對貨物運輸需求較大。而「低空快遞物流航路」的出現或將實現灣區物流互通。

無人機可承載重達20公斤貨物  可將運輸時間縮短至原有一倍以上

在深圳的一個無人機配送中心,一批貨物和文件被包裝並裝載到一架即將飛往中山的無人機上。據無人機製造商介紹,該無人機可承載重達20公斤的貨物,並在深圳至中山、深圳至珠海之間4小時內完成配送。經這種跨海直飛方式,相較于過往經陸路迂迴複雜的運輸,可將運輸時間縮短至原有的一倍以上。

該無人機平均巡航速度為每秒30米,可用於緊急保障、城際快速配送、海上物流等領域。

CCTV圖片

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「我們平均每天分別執行10架次飛往中山和珠海的無人機飛行。無人機從深圳蛇口飛往中山大約需要40分鐘,從蛇口飛往珠海大約需要20分鐘。」無人機操作員孫振陽說。

無人機操作員孫振陽(CCTV圖片)

無人機操作員孫振陽(CCTV圖片)

城內費用為人民幣12元 城際費用為人民幣40元

目前,公司向客戶收取的兩小時城內無人機送貨服務費用為12元(人民幣,下同),四小時城際無人機送貨服務收費為40元。

CCTV圖片

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無人機配送不受地理位置限制且能大大提高時效

「與普通快遞服務相比,我們的配送系統,一是不受地理位置限制,透過直飛航班將客戶的包裹送達指定目的地;二是在時效方面有了巨大的提高。」負責人馮尚光說。

負責人馮尚(CCTV圖片)

負責人馮尚(CCTV圖片)

廣州開通首條「低空生命線」 提高65%醫療物資配送效率

除普通快遞業務外,無人機亦能在醫療行業提供幫助。今年3月,廣州開通了首條「低空生命線」,通過無人機配送,僅需7分鐘,就能將標本被迅速送到5公里外的醫院檢驗科進行檢驗。而兩地正常地面運輸通勤時間需要20分鐘,將醫療物資配送效率提高了65%。

新浪圖片

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中國民航局表示,截至2023年底,中國共有通用航空公司689家,註冊通用航空飛機3173架,建成通用航空機場451個。據民航局預測,到2023年,中國低空經濟規模將超過5,000億元,到2030年,中國低空經濟規模預計將達到2兆元。

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