政府再就T4主幹路申撥款　財委會5月3日審議

政府就沙田T4主幹路工程項目，再向立法會財委會申請撥款，財委會下月3日進行審議。不過，政府仍未向立法會提交T4工程項目的相關文件。

運輸及物流局 FB圖片

造價71億6千萬元的T4主幹路項目，早前被指造價昂貴，政府上月撤回撥款申請。

運輸及物流局日前在社交平台表示，T4主幹路在2030年建成後，經濟收益預計每年高達5億元，估算T4主幹路只要約14年便能夠「回本」。局方表示，T4全長2.3公里，即每公里約31億元，與跨灣連接路的每公里造價相近，造價是控制於合理水平，亦是現時市場的回標價格。

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局方又表示，T4主幹路提供一條2.3公里的直接幹道外，同時包含兩條連接沙田區的支路，以及單車徑、行人隧道和休憩設施等，在優化方案下，將部分路段改以地下行車道方式興建，提供契機增建東西行支路接駁沙田市中心和馬鞍山等地區。

局方強調，優化路段是惠及整區，並提升T4的功能，而不是單為處理部分地區反對的妥協方案。

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立法會財委會表決通過沙田T4主幹路68.1億元的撥款申請，運輸及物流局局長林世雄感謝立法會議員的寶貴意見，支持通過撥款議案，期望項目盡快推展。

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林世雄在社交媒體表示，過去數星期與議員、地區人士等再就項目的交通效益和造價等作連串深入透徹的討論，務求達成共識，用務實的方法，提出大家都支持的方案。

運輸及物流局局長林世雄。資料圖片(圖片來源:星島日報)

林指T4主幹路是《香港主要運輸基建發展藍圖》中不可或缺的重要組成部份，未來新界東將有大量發展項目落成，人口將進一步上升，T4主幹路既有整體交通基建佈局的重要性，亦有其區域性功能。接下來，當局會盡快推展項目，並會做好監察工作，令工程早日完成，市民早日受惠，不用再飽受塞車之苦。

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