仇視國家 禍患無窮

 這幾天中國首隻航空母艦遼寧艦來港訪問，掀起一個熱潮，當然亦惹起一些負面評論，值得深入探討。

第一是指遼寧艦噴黑煙損害環境。遼寧艦入港之後，有些傳媒就報導它噴黑煙，甚至說到它停泊在交椅洲海面，令到葵涌空氣污染加劇，二氧化碳濃度升了一倍。戰鬥裝備很難講究環保，要求航空母艦環保，要求艦載戰鬥機節能，本質上就十分搞笑。相對於遼寧艦這些傳統動力的航空母艦，美國更先進的航母都是用核能驅動，船上就有核發電的反應堆，不過我們可以想像，到中國有核動力航母訪問香港之時，那些批評又會從另一角度說，這等如一個浮動核電廠，將為香港帶來核污染危機云云。要鬧，總會找到理由。

第二，有指遼寧艦生銹。有報道用箭嘴標示指遼寧艦水線下面紅色防銹漆，出現相當明顯落漆「生銹」，並引述所謂專家說「實在有點那個..細節決定成敗」。不過後來有傳媒引述台灣重型帆船協會的專家說，那些並非船銹，而是船底面漆的正常消融剝離，是特意加藥令面漆可剝落，作用是令到黏附在船上的藤壺貝類自動掉落，即使塑膠的FRP船殼船漆都會如此剝落，並不是生銹。說到這裡，忍不住引用那些媒體經常說的粗俗話：「你識條鐵咩！」。

第三種批評更普遍，說遼寧號只是一堆抄襲的廢鐵。批評者說中國是買了烏克蘭的二手舊航母，改裝成一隻落後型號的航母，如果跟美國航母喬治華盛頓號比拼，不堪一擊。

不能說這不是事實，但星期三就是新高考放榜，若有人見到女拔萃、聖保羅男女校的狀元拿7科5**，說你的孩子考不到這種成績，如果和那些男女狀元對賽不堪一擊，你的孩子不如不要讀書了，你有何感受？做不到最好就叫你收工，這不知是甚麼邏輯。

   

當別人的技術比我們先進時，我們先要追趕，第一步是仿傚和抄襲，然後才是超越。日本汽車工業如今仍雄霸世界，如果你有看過日本TBS電視台劇集《LEADERS》就知道，日本車廠如何艱苦創業。該劇以豐田汽車的創辦人豐田喜一郎的真實創業經歷為原型，描述1929年豐田創廠之時，單是要抄一條美國汽車的車軸，追趕這種車軸的承壓能力，就花了無數心血，不要以為抄就很容易，先要抄襲別人的先進技術，追上先進的技術水平，然後才有能力創新。

那些評論說中國航母遼寧艦如何落後，這些都只是剝花生評論家的水平，他們不知道即使一條艦載機降落的攔阻索，中國要突破多少技術關口，才能自主生產。無起步，就沒有進步。

種種對遼寧艦的批評，背後或許有更嚴重的問題，並不是想討論問題，而是仇恨中國，覺得中國所有東西都是不好的，因而仇恨中國的軍備武器。   

有人問我，遼寧艦為甚麼要來香港？我就說，中國發展出第一艘航母，對建設現代化海軍是一個重大里程碑，我們希望她將來可以發展得更好，參觀遼寧艦可以培養我們的國家民族感情。大家要記住，即使你不認同中國政府，亦都要認同國家，不應該期望國家的軍隊不堪一擊，因為萬一自己國家跟別國開戰時，敵人的導彈射過來不會長眼睛，戰爭如何殘酷，讀讀歷史就知。

以前香港的泛民主派即使不認同中央的政權，但會認同國家，但現在好像有少少搞混亂了，甚至加入了否定國家的行列，這是個很危險的行為，仇恨國家，希望國家貧弱，香港也不會有好結果。正如很多人美國人不認同總統特朗普，但他們不會希望美國的航空母艦，在中國的艦隊面前不堪一擊。

盧永雄

正當美國和英國仍然就香港23條立法喋喋不休之際，他們國內就出現了一道又一道的美麗風景線。

第一，美國校園的反戰浪潮。拜登政府被巴以戰爭搞到焦頭爛額頭，亟欲將注意力轉到烏克蘭戰場，到處質疑中國支援俄羅斯。可惜這個轉移注意力的政治操作不太成功，美國國內特別是大學校園之內，燃起了暴烈的反戰之火。最近一個星期，美國的名校爆發大規模的示威浪潮，大量學生不滿以色列在加沙的戰爭，導致嚴重的人道主義危機，在校園內紮營抗議。由於美國國內猶太勢力強橫，策動政客連番向大學施壓，大學紛紛出招清場，結果就爆發一波又一波的衝突。這兩星期先在美國哥倫比亞大學開始，警方進入校園拘捕示威學生，導致數百個哥大的老師及教職員也出來抗議，要求釋放學生。

接著南加州大學都出現清場事件，洛杉磯警方在4月24日在南加校園逮捕了數十名示威者。據傳媒報道，數百個學生在校園抗議，其實相對和平，學生高舉寫著「自由巴勒斯坦」、「停火」和「沒有學費就沒有戰爭」等標語。到洛杉磯警方介入清場時，只有100多人留下，對抗場面亦不算激烈，沒有太多暴力發生，只有個別事件例如學生將一樽蒸餾水掟向警察防線，其餘抗議者基本上在示威過程保持和平。

當然，南加大的學生並沒有香港2019年校園示威那樣，示威者在大學製造數以千計的汽油彈，用汽油彈襲擊警方，並且用弓箭射擊警察。但美國的和平示威者照樣被警方拘捕。 

美國前眾議院議長佩洛西曾經指香港的示威是一道「美麗的風景線」，現在這道美麗的風景線，就在美國全國大學校園遍地開花。美國警察火速清場，學校配合停止上實體課，全面改為上網課， 為何不見到美國有譴責「警暴」的聲音？如果套用美國同一標準，香港可以考慮制裁美國的高官，起碼要禁止洛杉磯警察首長入境香港。

第二，英國將難民轉送盧旺達。如果講侵犯人權程度，美國的緊密盟友英國就更加離譜了。英國在本周決定要將非法移民遣送到盧旺達，周一（4月22日）經過上下議院馬拉松式8小時辯論後，通過「盧旺達計劃」。這個拖延了兩年的遣送非法移民計劃，終於獲得通過。

「盧旺達計劃」最早是由英國前首相約翰遜提出，並在2022年4月和盧旺達政府達成協議，英國將部分非法入境的難民轉送到盧旺達，英國政府預付1.2億英鎊，由盧旺達處理這些難民。計劃之後得到兩任首相卓慧思和辛偉誠支持，但遭到國內外廣泛反對，指計劃嚴重侵犯人權。當時英國已經如箭在弦，在2022年6月要將難民押去機場，準備送往盧旺達，但最後一刻歐洲人權法庭叫停了盧旺逹計劃，阻止了飛機起飛。

之後英國政府一直在各級法院打官司，但最後被英國最高法院裁定計劃不合法，理由是盧旺達並非安全的第三國，而且難民很可能會被遣送回母國。不過，辛偉誠並沒有把英國最高法院的裁決放在眼裏，並表示政府會繼續推進這個計劃，由他擔任首相的一刻開始，就全力推進計劃，最後將法案提上國會。但在國會冗長的辯論當中，關心的主要不是人權問題，而是計劃太貴。

反對黨工黨攻擊盧旺達計劃，理由是費用太高，每遣送一名非法移民，當初預計要花17萬英鎊。而早在2022年，非法進入英國的移民人數已超過4.5萬人，考慮通脹等因素，英國政府在未來5年，要花費高達3.7億英鎊，才能夠將1%的非法移民送走，要全部送去盧旺達就需要370億英鎊，可以說是天文數字。英國人關心預算多於人權，相當現實。

想當年香港還在英國殖民統治之下，指令香港做「第一收容港」，全面收容越南船民。由歷史事例可見，叫人做事容易，自己做事艱難，雙重標準，莫此為甚。

觀乎美英的人權狀況，他們還好意思對香港的情況指手劃腳，既要制裁香港官員，又說要限制香港官員入境。看看他們的所作所為，就知道什麼是「面皮三尺厚」了。

盧永雄