早前颱風「天鴿」襲港,香港要掛起十號風球,吹得市面一片混亂,但颱風過後,香港的航空交通,卻沒有出現很大的亂象。
Sebastian昨晚出席香港航空百萬挑戰盃的活動,席間見到機管局總裁林天福,就同他傾到「天鴿」襲港時機場安排。林天福講起,其實他們做了很多應變措施,以減少十號風球的影響,其中最重要的一項,就是漏夜開第二跑道疏導人潮。原來香港機場兩條跑道有一條會在晚上關閉,作為正常維修,但在十號颱風之後,機管局就漏夜將本來維修的第二條跑道都開放埋,等大量飛機可以在半夜起飛,疏導人流。
林天福話,平時晚上絕對不可以兩條跑道都開,要輪流關閉維修,但偶然有些日子這樣做都影響不大。據他們的觀察,旅客不介意半夜起飛,只要能盡快可以離港繼續行程就好了。
另外航空公司都有客戶聯絡方法,機管局亦會請航空公司,如果飛機未有起飛時間,就事先通知旅客,讓他們不要太早到機場,以免在機場呆等。即使旅客已來到機場,如果飛機還未能安排有起飛時間,亦會請旅客不要逼在地勤櫃位處,減少現場混亂。
林天福話,最關鍵的都係一個字「Care(關心)」,要關心旅客的需要。旅客因為颱風打亂飛行部署,一般人的心理都是想知道一個比較確實的安排,所以關心他們的需要,盡量讓客人知道甚麼時候可以起飛,讓他們感到安心,至為重要。他就慶幸今次機管局和航空公司合作無間,能將十號風球之後所帶來的航班大塞車的影響,減到最少。
Sebastian
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