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馬雲馬化騰 食糊才是真銀

理財

馬雲馬化騰 食糊才是真銀
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馬雲馬化騰 食糊才是真銀

2017年09月15日 09:18 最後更新:09:21

美股接連創新高,特別係科技股走勢強勁。在美國上市的阿里巴巴本周三見179.97元的高位,昨收177.1美元,阿里巴巴主席馬雲又部署減持。

其實馬雲在今年6月亦曾減持,他在6月初上載至美國證券交易會的文件顯示,截至今年6月9日止,馬雲持有1.78億股阿里股份,佔已發行股份7%,相當於已減持0.8%或1547.1萬股;至於執行副主席蔡崇信持股比例,亦由3.2%降至2.5%。

阿里巴巴1年圖

阿里巴巴1年圖

回頭看阿里巴巴6月初時股價只有是124美元,現價177.1美元,即係話現在比馬雲減持時再升咗43%,佢賣平咗好多,以每股賣平咗53.1美元計,即係賣平咗8.2億美元,即64億港元。

或許你會覺得馬雲笨,但騰訊主席馬化騰也在做同樣的事。馬化騰近日亦在減持騰訊,他在本月5、6日合共減持200萬股騰訊,每股平均價介乎321.6元至323.5元,合共套現逾6.4億元,減持後持股比例下降至8.69%。騰訊現價337元,佢每股平均賣平咗14.45元,即係賣平咗4.1億。

騰訊3個月圖

騰訊3個月圖

不過馬化騰最經典係早年沽股,例如他在2011年3月履行他和投資銀行的對賭合約,以每股67.806元出售200萬股騰訊股份,但售價只是騰訊當時收市價195.2元的35%。大家要記得,騰訊後來一拆五,當日馬化騰的售股價67.806元,計番一拆五即係13.56元,只係現價337元的4%,如今看來,真是大賤賣!

表面睇,股票價無人估得到,大股東也估唔到,否則馬化騰當年即使等錢使,借高利貸都唔會同投行建立如此低價沽股的對賭合約。

但馬化騰等沽股有更深層原因,因為當年一日未有沽出股票套現,也只是紙上富貴,沽了股票換成錢,就可以買屋買車,享受真正有錢人的生活。而且攬住股票唔變現,也不一定聰明。最得人驚的例子之一是壹傳媒(0282)。

壹傳媒在1990年成立,創辦《壹週刊》,1995年創辦《蘋果日報》,2000年2月借殼百樂門上市,乘着科網股第一波浪潮,媒體股熱炒,壹傳媒當時股價曾高見4.748元,後來股價跌到阿媽都唔認得後,五股合一,現價0.365,若按五合一調整,當年高價等如23.74元,現價只是高位的1.5%!,若在高位用10萬元買股,如今只值1537元。大股東黎智英未見減持,一直坐到而家,有時唔沽貨都幾傷。

結論係唔好只睇沽貨平咗的大股東,也睇睇唔沽貨得個桔的大股東。升得急時減少少貨,攞嚟享受吓都唔錯,食糊才是真銀。




陸羽仁

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

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炒作小米、比亞迪

2024年05月03日 15:08 最後更新:15:15

近日大市有好轉趨勢,部份之前的狂插股低位反彈,當然彈得比較喪的是商湯(0020),商湯大炒人工智能(AI)概念,股價從低位彈升超過一倍,不過呢種上落幅度,心血少啲都頂唔順,若講相對穩健少少的,可留意比亞迪(1211)及新入場搞汽車的小米(1810)。

比亞迪毫無疑問是新能源車王者,不但車型全方位覆蓋,連電池在內主要零件都是垂直整合,競爭條件極強,有望是長線新能源車王者。不過無論基本因素幾好都好,由於股神巴菲特不斷減持,所以股價表現較差。至於業績方面,首季營業額1,250億元人民幣,按年升4%,季度純利45.7億元人民幣,按年增長10.6%,而汽車每輛利潤6700元人民幣,比起2023年第四季的8500元低,主要因價格競爭加劇和密集的研發投資。

投資銀行富瑞估計,比亞迪的每車利潤會受壓,但因為高端品牌的銷量增加和更好的產品組合,連同出口銷量,其將會在次季至第四季度連續改善。該行維持其「買入」評級,將其H股目標價上調26%至268港元。

睇返比亞迪股價,確實從低位反彈,今年低見167.8元,現在沿著一條比較靚的上升軌向上,按走勢有機會上望232元,而回吐就216元係支持位。

比亞迪一年圖。

比亞迪一年圖。

至於小米(1810),本業是做手機,早前公布首季業績,營業額跌3.2%至2710億元人民幣,首季經調整淨利潤升1.26倍至192.7億元人民幣,均勝市場預期,毛利率升至21.2%創新高。上季收入亦恢復雙位數增長,績後獲大行普遍唱好,其中麥格理更將目標價升至27.74元,睇得最好。

不過小米的手機業務面臨華為手機回歸的強勢挑戰,反而其汽車業務就相當亮眼,3 月28日發布其電動車SU 7後,市場反應熱烈,最近公布,至4月30日,已交付7058輛SU 7汽車,及收到88063份訂單。

小米賣車成功也令股價反覆衝上高位,去年低位是9.86元,近日已創出高位17.88元,看走勢小米有機會上衝20元,若回吐17元是首個支持位。高盛早前對小米電動車估值是190億元人民幣,給予10%折讓率。一百多億估值,我就覺得有點低估,若小米現在分拆,市值該不止400億元。

小米1年圖。

小米1年圖。

小米與比亞迪最大的不同,是比亞迪有股神巴菲特沽貨風險,而小米則只有一種車型,這是弱點也是優點,主要炒概念,空間大一點。

無論如何,若大市現在是周期升市,升完就回落,這些股份也回隨大市回落,但若大市結構性轉好,這些股份就有機會反覆炒高。

(陸羽仁《金融High Tea》專欄,逢周一至五,在「石榴台」獨家發布,歡迎您訂閲石榴台收睇)

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