Uber自動駕駛車撞死人 即時叫停試驗計劃

Uber一輛自動駕駛汽車在美國撞死路人，Uber宣布暫停在美國所有城市進行相關測試。

AP圖片及網圖

慘被撞死的途人是49歲婦女Elaine Herzberg，意外現場是亞利桑那州坦佩市（Tempe）﹐事發於當地時間周日晚上10時，警方表示，事主當時推著單車走在行人道旁，被一架正在進行路面測試的Uber自動車撞至重傷，送院後證實死亡。

AP圖片

今次首宗自動駕駛車輛造成途人死亡的車禍。涉事車輛為Volvo XC90 SUV，事發時時速大約60多公里，駕駛座上有一名44歲的操作員監督，以便隨時能改由人手操作。警方扣查涉事汽車，並且拘捕了該名操作員，初步顯示他身體並無殘缺。

AP圖片

Uber即時宣布暫停在美國所有城市進行相關測試，行政總裁Dara Khosrowshahi在Twitter向家屬致哀，並表示會和有關單位調查意外起因。

AP資料圖片

Uber 自動駕駛計程車服務自2016年開始測試，但要求有駕駛員在車內。前年5月佛羅里達州，亦曾有一部Tesla S系在自動模式下，撞向另一輛貨櫃車，為自動駕駛首宗致命意外，今次則是撞死途人車禍。

AP圖片

日本政府宣布，4月起陸續開放私家車有償接載乘客的「共乘」制度，在東京等4個地區先行，以舒緩繁忙時間民眾截不到的士的情況。

目前日本雖然有不少叫車的應用程式，Uber在日本也有業務，但民眾召喚的車輛，其實都是領有牌照的的士，利用自家私家車成為Uber司機的「共乘」（Rideshare）行為，在日本是違法的。據了解「共乘」一直不能合法化，源於全國車輛租賃服務、計程車聯合會等業界團體，向政府施壓所致，不過國土交通省終於要打破障礙，宣布陸續開放「共乘」。

日本部份地區繁忙時間的士不足。 Unsplash 圖片

國土交通省13日就宣布，因應城市在繁忙時間的士不足的情況，從4月起東京地區（東京都23區、武藏野市、三鷹市）、京濱地區（神奈川縣橫濱市、川崎市、橫須賀市等）、名古屋地區（名古屋市、瀨戶市、日進市等）、京都地區（京都市、宇治市、長岡京市）實行「共享車程」制度。

京都市乜將試行「共乘」。Unsplash 圖片

當局指，日後民眾在接送乘客時，必須先在出發前確認出發地和抵達地，並須以無現金的方式收取車費。

東京新宿。 Unsplash 圖片

據悉，國土交通省打從24年2月起，就針對「共乘」提出制度案，針對的士不足的地區和時間，推進開放市場。當局根據叫車應用程式數據，決定優先開放實施的地區。國土交通省發現，東京地區周一至周五由上午7時至10時的士不足、京濱地區的星期五至星期日凌晨0時至5時不夠的士；名古屋地區為則為星期五下午4時至7時，至於京都地區則為周一至周三下午4時至7時。