市建局把馬頭圍道重建項目作為港人首置上車盤，但折扣率一直未定，原因是要看樓價走勢。
市建局迄今未宣布港人首置盤定價 (資料圖片)
市建局近日正式接受政府建議，最快今年十二月以港人首置上車盤方式預售馬頭圍道/春田街項目，但最備受市民關心的折扣率和定價問題，卻仍然未有定案。運輸及房屋局局長陳帆近日被問到社會有意見認為即使項目以六二折出售，仍是太貴時，未有「說死」項目一定以此作為「下限」，需要交由市建局內部討論，再與政府溝通後始能決定，為人帶來該批單位可能再平的「遐想」。
首置盤項目的實際折扣率需要由政府作出決定 (資料圖片)
市建局過去為項目定價時，向來享有自主權，但由於局方今次是接受當局的邀請，將項目納入為港人首置上車盤，並以先導計畫方式試行，故需要跟隨當局所設下的「遊戲規則」。據了解，市建局管理層近日向董事會作匯報時明言，項目的實際折扣率需要由政府作出決定，會考慮合資格買家的負擔能力，於項目預售之前才會確定。
現時市況未明，可能隨市況調節折扣率 (資料圖片)
值得留意的是，陳帆在回應首置盤的定價問題時，同時提到以現時的樓市市況，私人住宅的售價相對上是非常高，市建局因而暫時未有表示其最後定價，反映當局亦十分關注目前仍在波動的樓市，或會影響馬頭圍道項目暫時評為每方呎約二萬三千五百元的「市值」。本身是測量師的市建局非執行董事潘永祥認為，由於難以排除未來數月樓市出現急升或急跌情況，局方留待最後一刻公布首置盤的最後定價是有其必要。他舉例指：「若一早說好是六二折，但屆時樓價再上升一成，其實只有貼近五二折的效果，對有意購買居屋的市民也不公平。」
黃遠輝指首置盤的實際折扣會是當局所定下的六二折至七二折之間
事實上，市建局出售資助項目過程中調整折扣，並非沒有前科，如一五年底以資助出售房屋方式發售「煥然壹居」時，原本以八折定價，但由於其後樓價不斷下跌，市建局三個月後即按樓價重新計算折扣率，修訂為八六折，將樓價變相下調近百分之七，始能成功「速銷」。當局現在打算「留一手」在最後一刻才公布首置盤的實際折扣率，相信正是吸取過去的經驗。
本身亦是市建局非執董的房委會資助房屋小組主席黃遠輝認為，首置盤的實際折扣未必會跳出當局所定下的六二折至七二折「框架」，因根據目前做法，倘若作出調整，不論是居屋、以致是綠置居的折扣率，也要同步作出調整。他認為，當局才剛剛為置助房屋階梯不同項目作出定位，料不會那麼快便希望作出調整。
