社會事
港鐵表示，因應不少乘客預計會於農曆年廿九提早下班，會加強當天下午及晚上列車服務，合共增加270班車，當晚列車維持正常服務時間，不會提供通宵列車。
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港鐵指，鑑於新冠疫情的最新情況以及政府收緊社交距離措施的安排，在評估需求後，將於今年年廿九維持正常服務時間，不會提供通宵列車服務，當天晚上繁忙時間之前及之後時段會加密各重鐵綫（機場快綫及迪士尼綫除外）的班次，合共增加270班車。
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港鐵大除夕下午及晚上加強服。資料圖片
港鐵又表示，會密切監察歲晚及農曆新年假期期間的車務情況，有需要時會加派列車以配合乘客的出行需求。持有港鐵壬寅虎年紀念車票的乘客，可於大年初一當日無限次乘搭本地港鐵車程(機場快綫、東鐵綫頭等、往返羅湖、落馬洲及馬場 站除外)。
港鐵屯馬綫洪水橋站今年內會開展主體工程，前期準備工作已開始，包括動工前的高架橋護牆移除工程。
圖片來源：港鐵官網影片截圖
港鐵屯門南延綫及洪水橋站項目經理林偉德表示，洪水橋站是香港唯一在現有高架橋上興建的高架車站，工程的最大挑戰在於要好好把握黃金兩小時。他解釋，有關工程大部分已分拆，可以在行車時間內做的準備工作一定先做，其他必須留待收車後才可進行的工程，需要爭取在黃金兩小時內完成。他強調，保護鐵路安全，確保翌日清晨4時完成所需工序，5時半可以安全通車是最大挑戰。
林偉德又說，在設計階段已有詳細規劃和風險評估，已預計了可能會出現最高風險的情況，作出審視，計劃中亦有相應的緊急應變措施。
另外，今年進行的關鍵工程還包括小蠔灣站電纜遷移及樁柱工程，東鐵古洞站大型挖掘工程，屯門南延綫屯門河樁柱及廿基工程等。
港鐵項目及工程拓展總監鄧輝豪表示，今年是鐵路網絡擴展標誌性的一年，新鐵路項目配合香港發展藍圖，落成後將有效加強新發展及現有社區的通達性。在建造階段，預計可帶來超過2萬個鐵路建造和相關職位，帶動行業發展。
