大灣區
南方網訊 1月24日，省重點建設項目廣梅汕鐵路汕頭站至汕頭廣澳港區鐵路（簡稱「廣澳港區疏港鐵路」）正式開工建設，這是汕頭推動高鐵進城、粵東城際鐵路動工後，建設全國性綜合交通樞紐的又一次闊步前行。
廣澳港區疏港鐵路全長約17公里，自汕頭站向南引出，以隧道方式穿過汕頭內海灣後於濠江區青雲岩東南端出隧道，以橋樑形式上跨磊廣大道、疏港大道後沿濠江北岸引入廣澳港區，設置廣澳站。同時在青雲岩隧道出口預留汕普城際濠江站設站條件，以及海門港疏港鐵路接入條件。計劃工期4.5年，投資估算33.52億元。
今年省政府工作報告在部署「適度超前開展基礎設施投資」中提到，加快汕頭港疏港鐵路建設。據悉，開工建設疏港鐵路，將有利於汕頭港擴大北向輻射縱深，開闢粵東乃至贛、湘、閩等內陸腹地入海新通道。同時，也為打造粵東港口群核心港區——汕頭港廣澳港區「海鐵聯運」體系，服務汕頭市「工業立市、產業強市」發展戰略提供重要支撐。
香港人才服務辦公室將於5月7至8日在會展舉行「香港．全球人才高峰會」，並會同步舉行「機遇匯人才博覽展」。
才辦總監劉鎮漢主持記者會。政府新聞處圖片
香港人才服務辦公室總監劉鎮漢表示，希望透過高峰會宣傳香港作為人才樞紐的獨特優勢、及推動大灣區內的人才流動及合作。活動邀請20多名來自本地、大灣區、世界各地的政商界人士，分享國際就業市場、人才流動趨勢，探討人才交流及合作機遇等，活動免費入場。
人才辦將於博覽展設展示區，介紹香港的獨特優勢和發展機遇、各人才入境計劃和人才辦的支援服務，並由抵港人才分享落戶香港的經驗。博覽展預計有近百間公私營機構參展，包括投資推廣署、機管局和醫管局等。
才辦總監劉鎮漢（右三）與部分參展機構代表和來港人才合照。 政府新聞處圖片
劉鎮漢表示，過去一年來港的人才主要從事金融、科技、商貿工作，又說本身有家庭的人才，最關注香港的教育，其次是就業機會及住屋需要。他表示，人才辦有不同的合作夥伴，可以協助解決不同需要。
