英國巨企狂蝕250億美元 也要出售俄羅斯石油公司股份 北溪2號管道公司破產

西方石油巨頭撤出俄羅斯能源投資，或許是無奈但必要的選擇。

英國石油公司BP官網公告，BP將出售所持有的俄羅斯最大國有石油企業——俄羅斯石油公司ROSNEFT 19.8%股份。英國石油公司首席執行官隆尼Bemard Looney和前執行官德利Bob Dudley，將從俄羅斯石油公司董事會辭職，立即生效。辭職將要求BP改變對Rosneft持股的會計處理，預計將在5月公佈的2022年第一季度業績中報告會反映一項重大的非現金費用。

英國石油公司首席執行官隆尼。

BP公告還稱，BP出售俄羅斯石油公司是經過董事會完整程序後得出的結論，俄羅斯石油公司的控股方不再與BP的業務和戰略保持一致，因此董事會決定退出BP在俄羅斯石油公司的股權。BP董事會方面認為，這些決定符合BP所有股東的最佳長期利益。

英國石油公司約有三分之一的油氣生產依賴俄羅斯。英國石油公司如此逼切出售俄羅斯石油公司，或面臨多達250億美元的潛在損失，包括目前價值140億美元的俄羅斯石油公司股份以及與換匯損失有關的一大筆預期支出。

國際石油巨頭企業是俄羅斯重要的投資者，它們在俄羅斯擁有大量資產和合作項目。

IPG首席經濟學家柏文喜話，「英國石油公司出售俄羅斯石油公司股份，從投資角度而言既是一種緊急避險措施，同時也是唱空舉措。」

可以回顧一下俄羅斯石油公司ROSNEFT 的31年發展路。

俄羅斯石油公司ROSNEFT是俄羅斯最大國有石油企業。

1991年，俄羅斯在原有基礎上成立國家石油公司「ROSNEFTGAS」，兩年後更名為「ROSNEFT」。直至千禧年前，俄羅斯石油公司名聲不顯。

2000年，俄羅斯石油公司取得東西伯利亞礦權，規模逐漸擴大。2002年，俄羅斯石油公司收回「克拉斯諾達爾油氣」，公司生產指標達到成立以來的最高水平；2003年，收購「北方石油」；2007年，俄羅斯石油公司第一次進入《巴倫週刊》世界一百家最受尊敬的公司榜單，排名第99位。此後，俄羅斯石油公司發展一日千里。

國際各路資本都試圖參與俄羅斯能源開發，首先就要先和俄羅斯油氣企業建立合作。2012年，俄羅斯石油公司與英國石油公司、俄羅斯私人財團AAR達成協議，從兩位大股東手中購買其所持的俄羅斯第三大油企——「秋明-英國石油公司（TNK-BP）」50%股權，收購總額約550億美元。收購完成後，俄羅斯石油公司成為當時全球石油和天然氣產量最大的上市公司。

作為出售TNK-BP的回報，英國石油公司使用部分交易收益從俄羅斯政府手中購買俄羅斯石油公司股份。交易完成後，英國石油公司持有俄羅斯石油公司19.75%股份，成為第二大股東。

除英國石油公司外，美國石油巨頭埃克森美孚在克里米亞危機爆發前亦一直保持與俄羅斯石油公司的勘探研究業務合作關係。

盤古智庫高級研究院研究員江瀚表示，英國石油公司出售俄羅斯石油公司股份，是制裁的標準手段。當前石油市場供給和需求嚴重紊亂，英國石油公司的舉動可能會導致石油市場供應進一步緊張。

俄羅斯是全球第二大石油生產國，歐洲對俄羅斯的能源供給有較大依賴。2020年，俄羅斯原油產量為5.24億噸，佔全球原油產量的12.6%。2021年12月，俄羅斯原油產量為1119萬桶/日，僅次於美國的1158萬桶/日。

俄羅斯是僅次於沙特的全球第二大原油出口國，2021年俄羅斯原油出口量接近2.3億噸。此外，俄羅斯是歐洲油氣進口的主要來源，德國、荷蘭和波蘭的煉油廠原油進口佔俄羅斯原油出口總量的48%，經「能源通道」烏克蘭向歐盟出口的俄羅斯原油轉運量為1190萬噸。

近期，歐洲多國與美國連番對俄羅斯實施經濟制裁，但都暫時避免對俄羅斯石油出口進行限制，這也從側面證明瞭俄羅斯石油供應的重要性。

2月23日，美國對負責「北溪-2」管道建設的Nord Stream 2 AG實施制裁，引發市場對俄羅斯原油供應的擔憂。布倫特原油價格於2月24日盤中突破100美元/桶，為2014年以來油價首次破百。

原油是基礎能源、重要化工原料。在過去低油價及疫情影響下，全球多個油氣巨頭紛紛削減資本開支，2020年全球油氣勘探開支降至3020億美元，為10年來新低，同年亦出現「負油價」的歷史罕見現象。目前，全球碳中和戰略持續推進，表態降低化石原料開採規模的油氣巨頭是其中關鍵環節，而這也使得市場持續降低對原油供給的預期。

江瀚認為，俄羅斯無論是石油產量還是天然氣產量，都在市場佔重要地位。俄羅斯作為世界重要的能源供應國，一旦出現問題，卡塔爾、沙特等其他能源供應國根本不可能彌補供應缺口，最終可能進一步惡化市場供需。俄羅斯國家能源安全基金副主席阿列克謝·格力瓦奇表示，歐盟不希望對俄羅斯的任何能源出口實施制裁，因為他們在這方面依賴於俄羅斯。

另一方面，俄羅斯和德國合作建好的「北溪-2」天然氣管道，在目前的環境下，通氣遙遙無期。

「北溪-2」天然氣管道公司正在考慮申請破產。瑞士經濟部長帕姆蘭2月28日在接受採訪時表示，「北溪-2」天然氣管道公司已經裁員超過140人。據知情人士透露，「北溪-2」天然氣管道公司一直在與財務人員清算債務，最快將在本週內於瑞士法院正式啓動破產程序。

「北溪-2」天然氣管道公司在瑞士註冊，俄羅斯國有天然氣巨頭俄羅斯天然氣工業股份公司是該公司的唯一股東。

當地時間2月22日，德國宣佈，在俄烏局勢升級的背景下，德國政府將暫時停止「北溪-2」天然氣管道項目的審批程序。

深喉

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威尼斯正在通過向一日遊遊客收取「進城費」的方法，在遊客和居民之間尋找平衡點。

意大利水城威尼斯25日開始對一日遊遊客收取5歐元（約合42港元）入城費，以便在旅遊高峰期控制客流量。

威尼斯開始對一日遊遊客收取5歐元入城費。AP圖片

威尼斯市議會表示，已有5500人預約了25日的進城門票，徵收進城費首日已為市政府帶來了2.75萬歐元（約合23.11萬港元）的收入。市長雖然否認此舉是為了賺錢，但也表示若進城費制度取得成功，就會削减居民稅費。

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威尼斯主管旅遊事務的官員西莫內•文圖里尼指出，威尼斯需在遊客和居民之間尋找新的平衡點，在保證居民生活空間的同時，於特定時期「勸退一些一日遊遊客」。文圖里尼說，對一日遊遊客收費仍處於試行階段，今後可能在某些時段提高收取入城費，以進一步控制客流量。

據央視新聞，有遊客表示，「我對收費完全贊同，哪怕要收50歐元我也可以接受。只要能减少遊客數量，投資城市維護，這就是個好辦法。」也有遊客表示，「我們的房東通知我們，我們今天要進行網上預約。但我們覺得這有點複雜，我們只想度個假，不想操心這些事情，我們就只待一天。」

當地抗議收費的人。AP圖片

不過，據海外網，數個居民委員會和協會已計劃發動抗議，他們認為徵收進城費絲毫無助於解决問題。有居民組織表示「幾乎整個城市都反對」徵收入城費，「他們正在做的一切就是把城市改造成主題樂園。對威尼斯來說，這是個不良的形象。」

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據南方都市報，收取遊客「進城費」計劃受到密切關注，因為世界各地的旅遊目的地都在努力應對遊客數量的激增。遊客數量促進了當地經濟，但也面臨著當地社區不堪重負並破壞脆弱的生態系統和歷史遺迹的風險。

威尼斯市長路易吉•布魯格納羅將上述計劃描述為「一項實驗，這在世界任何地方都是第一次」。「我們的目標是讓威尼斯更加宜居，」他本月早些時候告訴記者。

據央視新聞，威尼斯位於意大利東北部，於1987年被列入聯合國教科文組織世界遺産名錄，是世界著名旅遊景點，多年來受困於遊客太多帶來的問題。法新社數據顯示，旅遊高峰期時在威尼斯市中心留宿的遊客可達10萬人次，相當於威尼斯本地居民人數的兩倍。

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由於遊客數量太多、開發過度、氣候變化導致海平面上升等原因，聯合國教科文組織於2023年7月在一份報告中建議將威尼斯列入《瀕危世界遺産名錄》。不過，由於威尼斯最終出台了打造防洪系統等保護水城的措施，獲得聯合國教科文組織認可，從而免於被列入這一名錄。2021年8月1日起，威尼斯禁止大型郵輪駛入威尼斯潟湖。威尼斯市政府去年末宣布，擬從2024年6月起，把進入威尼斯的旅行觀光團組人數限制在25人以內。

據新民晚報，為了控制遊客數量，2018年時威尼斯就提議過「進城費」，價格在3至10歐元，視遊客數量而定。該提議宣布於2020年7月實施，但每次快要施行時就因各種原因推遲。威尼斯酒店經營者兼市民協會Venessia.com的創始人馬蒂奧•塞基認為，對一日遊遊客徵收「進城費」是合理的，「因為他們不會對當地經濟做出太大貢獻，並且他們的消費並不高。」但同時他也提到這種費用背後的隱憂：「遊客們一旦付了錢，就會認為他們可以為所欲為，忽視了保護文化遺産的必要性。」

千萬遊客湧入威尼斯，當地人却在紛紛撤離。15年前，威尼斯的人口超過6萬。到2022年時，威尼斯的人口已經跌破5萬，但自2008年以來，可供遊客使用的床位却翻了兩番。「你再也無法四處走動，當地人需要的商店一家接一家地關門，轉而開起了紀念品商店。」馬蒂奧•塞基眼中的威尼斯越來越不真實，快要成為一座沒有當地人的城市。

2021年，威尼斯已經對每天有數千名一日遊遊客的大型郵輪實施了禁令，將他們改道至更遠的工業港口。它還對過夜遊客徵稅。數據顯示，2023年，這項稅收給政府帶來了3700萬歐元收入。