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本港首部公共斜道升降機4.6啟用 每程只需1分鐘 陳帆視察最後準備工作

社會事

本港首部公共斜道升降機4.6啟用 每程只需1分鐘  陳帆視察最後準備工作
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本港首部公共斜道升降機4.6啟用 每程只需1分鐘 陳帆視察最後準備工作

2022年04月01日 21:36 最後更新:21:54

由路政署興建、全港第一個公共有蓋斜道升降機系統將於4月6日啟用。運房局局長陳帆今午(1日)親身視察斜道升降機開通前的最後準備工作。

全港第一個公共有蓋斜道升降機系統將於4月6日啟用。

全港第一個公共有蓋斜道升降機系統將於4月6日啟用。

系統由兩部斜道升降機組成,全長約40米,連接葵涌大窩口道及禾塘咀街,兩者高度差距約20米(即約7層樓高度)。系統啟用後可讓住在上坡地區居民,省卻行走附近「百步梯」的不便,預計斜道升降機每天使用率為8600人次,而上山/落山每程只需約1分鐘。

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全港第一個公共有蓋斜道升降機系統將於4月6日啟用。

由路政署興建、全港第一個公共有蓋斜道升降機系統將於4月6日啟用。運房局局長陳帆今午(1日)親身視察斜道升降機開通前的最後準備工作。

本港首部公共斜道升降機將於4月6日啟用。

系統由兩部斜道升降機組成,全長約40米,連接葵涌大窩口道及禾塘咀街,兩者高度差距約20米(即約7層樓高度)。系統啟用後可讓住在上坡地區居民,省卻行走附近「百步梯」的不便,預計斜道升降機每天使用率為8600人次,而上山/落山每程只需約1分鐘。

全港第一個公共有蓋斜道升降機系統將於4月6日啟用。

斜道升降機特色是可依山而建,盡量融入地區環境,減低設施對鄰近樓宇景觀的阻擋。由於該區地勢較高,加上高樓住宅林立,斜道升降機可大大減低對周邊環境的影響。同時可以提供全自動無障礙通道,讓乘客直接及舒適地上落斜坡,省卻使用垂直升降機前/後步行一段高架行人路的需要。

陳帆今午親身視察斜道升降機開通前的最後準備工作。

這選址成功採用斜道升降機,除確立系統的適用性外,亦增加現時系統設計上的選項,令系統設計更多元化,更切合公眾需要。

全港第一個公共有蓋斜道升降機系統將於4月6日啟用。

全港第一個公共有蓋斜道升降機系統將於4月6日啟用。

本港首部公共斜道升降機將於4月6日啟用。

本港首部公共斜道升降機將於4月6日啟用。

斜道升降機特色是可依山而建,盡量融入地區環境,減低設施對鄰近樓宇景觀的阻擋。由於該區地勢較高,加上高樓住宅林立,斜道升降機可大大減低對周邊環境的影響。同時可以提供全自動無障礙通道,讓乘客直接及舒適地上落斜坡,省卻使用垂直升降機前/後步行一段高架行人路的需要。

全港第一個公共有蓋斜道升降機系統將於4月6日啟用。

全港第一個公共有蓋斜道升降機系統將於4月6日啟用。

這選址成功採用斜道升降機,除確立系統的適用性外,亦增加現時系統設計上的選項,令系統設計更多元化,更切合公眾需要。

陳帆今午親身視察斜道升降機開通前的最後準備工作。

陳帆今午親身視察斜道升降機開通前的最後準備工作。

全港第一個公共有蓋斜道升降機系統將於4月6日啟用。

全港第一個公共有蓋斜道升降機系統將於4月6日啟用。

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半山時和大廈升降機事故後揭纜索斷裂 機電署要求保護方七日交報告

2024年04月09日 22:49 最後更新:23:42

半山時和大廈8日發生的升降機困人事故。機電工程署表示,涉事升降機懷疑有鋼纜斷裂,一名乘客被困升降機內,腳部扭傷,由消防員救出並送院治理。事發後升降機已暫停運作。

機電工程署。 資料圖片(圖片來源:星島日報)

機電工程署。 資料圖片(圖片來源:星島日報)

機電署8日下午約5時接獲通知,當日上午時和大廈發生升降機困人事故,並於今早派人到場調查,初步發現肇事升降機的3條扁帶式懸吊纜索中,有一條斷裂,升降機機廂停在近3樓位置。機電署表示,已檢查大廈內其餘兩部同款升降機,證實全部操作安全。

機電工程署。資料圖片(圖片來源:星島日報)

機電工程署。資料圖片(圖片來源:星島日報)

機電署指,肇事升降機由迅達升降機(香港)有限公司負責保養,署方已要求公司在7個工作天內提交報告。

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