政府放棄興建「單軌列車」，啟德發展區的交通問題逐漸浮現。九龍中立法會議員楊永杰表示，區內首批落成私人住宅單位，雖然均設有指定數量的車位，但由於車位價錢高達三百萬元，月租亦達六千元，加上區內缺乏其他大型停車場，令不少業主紛「偷雞」，將座駕隨處停泊在街邊，並視繳交罰款當作泊車費用。
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楊永杰直言：「私樓住宅，一個車位月租六千至七千元，即使公屋屋邨的停車場，月租亦接近三千元，好多車主寧願泊街。」他引述業主心態：「我給你抄，你抄得幾多張，我不如泊街博一鋪，隨時平過泊停車場。」他指出，即使警察一天抄牌四至五次，亦難阻車主違泊，因此建議政府未來批出區內住宅用地招標時，需要按實際需求，提高私家車位比例。
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因應沐寧街貫通區內六個新落成屋苑，楊永杰稱，沐寧街一帶有不少私家車違泊。據《星島》記者日前於區內視察所見，沐寧街深夜時分有多達十架私家車停泊，部分更甚至霸佔的士專用的上落點，的士落客時亦需分外小心；附近的沐安街一帶，更停泊了貨車等大型車輛。
啟德發展區泊位不足，私家車出現隨處停泊的情況。
議員冀換屆「單軌」可翻案
楊永杰表示，政府放棄興建「單軌列車」，但給予市民的感覺，只是純綷多開數條巴士綫及增設「水上的士」服務等，效果不及鐵路運輸般理想。隨着特區政府將於七月換屆，他直言未來亦會堅守原則，要求政府重新評估區內情況，重新採納興建「單軌列車」的建議。
啟德中及南區議員張景勛表示，早前曾收集居民意見，有超過八成居民表明反對政府擱置。他解釋，區內業主過去選擇來到啟德置業，大多心儀「單軌列車」的願景，透過一條鐵路系統貫連整個啟德，並可連接市區，但在得悉政府收回相關計畫後紛感到相當失望。
啟德發展區泊位不足，私家車出現隨處停泊的情況。
