社會事
耗資逾1400億元的香港國際機場第三條跑道工程在上月順利完成飛行校驗，預料可在今年如期啟用。
機場第三跑道已完成飛行校驗 預計今年啟用
機管局向立法會提交文件，當中計畫本月進行飛機意外救援演習，並期望在月底前，取得營運第三跑道及相關滑行道的牌照。而當第三跑道啟用後，機場中跑道將會關閉約2年，進行重新配置。
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三跑工程項目涉及填海約650公頃、興建新的客運大樓、擴建現有二號客運大樓，以及修築一條全長3.8公里、寬60米的全新跑道，工程自2016年8月展開。
三跑工程 資料圖片
另外，機管局相信，航空業及航空交通將會隨着疫情退卻而逐步復甦；業界一般預期，客運量將於3年時間逐漸回復至疫情前水平。機管局會嚴格控制成本，繼續推展發展項目，鞏固機場作為國際航空樞紐的地位。
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機管局公布機場3月份客運量達436萬人次，按年增長56.7%；飛機起降量為29840架次，同比上升8.2%。
香港國際機場貨運繁忙。 機場管理局圖片
機管局指，客量上升部分受惠於3月底開始的復活節長假，其中以來往東南亞、中國內地及日本錄得顯著升幅。
香港國際機場繼續為全球最繁忙貨運機場。 機場管理局圖片
3月份貨運量同比上升15.1%，達到42萬8000公噸，其中出口繼續為主要動力，與去年同月相比錄得23.7%增長。
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在多個主要貿易地區中，以來往北美、歐洲及中東的貨運量出現最大增幅，按國際機場協會的統計，2023年香港國際機場再次成爲全球最繁忙貨運機場。
海關在機場檢獲有關鳥蛋。 資料圖片
24年第一季，機場客運量達1270萬人次，與2023年同期低基數相比飆升81.7%；飛機起降量同比上揚63.7%至86210架次，貨運量則同比上升18.9%至110萬公噸。
