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田北辰表示，據他理解事件涉及列車故障虛報，與信號系統或供電系統無關。
港鐵金鐘站昨日有列車設備故障，影響東鐵綫服務。實政圓桌立法會議員田北辰說，東鐵綫過海段剛開通不久，今次事件給人觀感不好，他說，據他理解事件涉及列車故障虛報，與信號系統或供電系統無關。
田北辰在本台節目《千禧年代》說，據他理解，事發時一列列車因為有虛報的故障報告，車長不能把列車駕駛離開，而由於繁忙時間，港鐵安排另一列備用的空置列車在側行車綫，以至有虛報故障報告的列車不能移入側行車綫，因此影響了列車服務。田北辰說，港鐵應要檢討是否在繁忙時段，仍要預備空置列車備用，亦建議港鐵透過手機應用程式等，當發生事件時向乘客提供更多資訊。
香港新方向議員張欣宇在同一節目說，當時他在事發列車後面的列車，他所乘坐的列車最終要去會展站才能轉車，最終用多了50分鐘以上。他說，當時手機應用程式有建議乘客轉到灣仔站前往金鐘站，感覺上有些混亂，覺得港鐵在資訊提供上有改善空間。
有報道指垃圾收費計劃的指定膠袋停止生產，環境及生態局局長謝展寰表示，計劃原定4月1日起實施，現在推遲至8月1日，但生產商過去一直在生產指定袋，令存放指定袋的貨倉爆滿，因此政府通知廠商暫時不用生產，他強調指定袋存量足夠，亦非停產。
當局4月1日起實施垃圾收費先行先試計劃，謝展寰出席一個電台節目時表示，政府大樓、院舍、食肆執行的合規率相當高，近乎100%，但住戶方面表現參差，尤其是三無大廈，合規率只有一至兩成，私人住宅大廈合規率約五成。他認為試行試先計劃參與率不算高，前線清潔工表示分袋工作辛苦，亦擔心犯法，居民則認為措施擾民，當局會收集這些意見，再作部署。
另外，謝展寰承認回收設施包括綠在區區，操作時間不夠長，當局在公共屋邨設置廚餘機亦被指數量不夠，而且經常爆滿。他說目前大半數屋邨已設置共500多台廚餘機，希望3至4個月後覆蓋至全港所有公共屋邨，但現時只是起步階段，只有約一成居民恆常分類廚餘作回收。
謝展寰又提到，全港目前有能力處理的廚餘量達每日900噸，但未來不會再興建新的廚餘處理廠，計劃改建污水廠，以「廚餘、污泥共厭氧消化」方式處理。
