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國泰復聘向舊人招手 已轉職空服員拒回巢

社會事

國泰復聘向舊人招手 已轉職空服員拒回巢
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國泰復聘向舊人招手 已轉職空服員拒回巢

2022年06月02日 08:17 最後更新:10:10

疫情回落,加上全球陸續恢復通關,連疫情期間曾大幅裁員的國泰航空,近日亦恢復招聘空中服務員及地勤人員,不少之前被裁員工都收到邀請回巢的電郵,有前國泰客機機師及空姐坦言,極期待再次衝上雲霄。但有已轉職瑜伽導師及物業管理的前空姐指,幾經辛苦捱過被裁後徬徨日子,現時換了人生跑道又做出成績,無意回歸故業;更有轉職保險代理,晉身百萬圓桌會員的前空少指「見識過外面嘅世界,發現空服的待遇遠遠不及」,斷言拒絕吃回頭草。

上月初港府逐步放寬入境及航班熔斷機制,加上最新評估全球航空業有望在明年下半年明顯好轉,令人憧憬本港航空業將受惠復甦,上周多名於二○年遭國泰解僱的前空姐先後收到國泰邀請回巢的電郵,據知國泰於去年曾重新招聘機師,短期內再恢復招聘約三千名空中服務員及地勤人員,有消息指若連同工程人員,實際招聘人數將達七千人,顯示國泰將再大展拳腳。

Adam八年前加入國泰,二○年底因國泰重組被解僱,離職前任職副機長,去年十月他收到國泰通知邀請他復業立刻應承。他自言,「我一直希望做客機機師,現時定期上堂,又回到模擬駕駛艙受訓,希望盡快復飛。」他指前年失業時六神無主,但「馬死落地行」,當時疫情爆發,他在一家消毒噴霧公司,找到一份到公司、學校及辦公室噴消毒噴霧的工作,家人擔心他走在前綫,隨時染疫,當他收到國泰邀請後,便立刻辭職。

資料圖片

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副機長期待復飛

他續稱,今年一月回國泰上課,避過第五波疫情,其實噴霧消毒工作薪金只及機師的三分一,當時捱得辛苦,但心想疫情總會過去,航機終會復飛,只有耐心等候航空業再招聘,希望可以重新入行。如今心願得償,他自言兒時理想是當機師,現時非常期待復飛,再次翱翔天際。

另一名前國泰空姐Amy,與Adam同期被裁,她指這兩年主要做兼職工作,靠從事保險工作的丈夫撐起頭家。上星期她收到國泰邀請回巢的電郵,跟丈夫商議後,因二人暫無兒女,她最後聽從丈夫鼓勵報名,希望能獲取錄得以重投空姐工作。

機師開咖啡店拒再失業

另一名客機機師Sam則指,除國泰請人,大灣區航空已獲批航權預計將會展開招聘工作,相信下半年本港航運業會露出曙光。他又指,近年不少外籍機師忍受不了港府嚴厲的防疫政策,紛紛離職造就空缺,但未必所有機師都希望返回國泰,或重投航空業。他指,國泰當日大裁員傷了不少機師及空姐的心,現時三年至十年年資的少壯派機師最心大心細,因這兩年不少少壯機師已轉行或創業,如開咖啡店,或開辦飛行體驗課程,暫時生活穩定下來,他們擔心再爆疫又被裁,又要經歷一次失業危機「擔驚受怕」。他續稱,之前有位港龍機師被裁後轉駕巴士,最後獲香港貨運航空聘用做回老本行,算是十分好彩。

資料圖片

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前國泰空少Mic,是二一年六月參加國泰自願離職「肥雞餐」計畫離職,現時他轉職保險代理,經一年半努力,已晉身百萬圓桌會員,業績百萬元,直言不屑吃回頭草。他承認,近日不少前空服朋友都討論國泰招聘一事,多個空姐空少群組討論最多是「會否申請國泰份工」,他們最關注之前年資是否獲承認。

「外國世界好大好多機會」

Mic說,二○年國泰大裁員及解散港龍後,他與其他留下的員工需簽新約,新約下他的時薪減半至一百零五元,其間因疫情停飛未飛足每月最少七十小時飛行時數,仍獲支九千多元底薪,但其後復飛即使工作超逾七十小時亦僅支薪九千多元,認為是不平等條約,「最後決定趁後生出走,才發現外面世界好大,好多機會。」

換了新跑道的還有轉職物業管理工作的前國泰空姐劉小姐,她在國泰任職十多年,離職前崗位是機艙服務長。二○年底離職,於去年四月投身富城物業管理有限公司,任職物業資產管理主任,負責管理半山區和山頂的政府物業。對今次國泰招聘計畫,她不諱言未有考慮回巢,因現時工作較具挑戰性,而且疫下航空業和旅遊業的生態均有所改變,相較起來,感覺現時工作較有前景及發展空間,薪酬待遇亦更佳。

資料圖片

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空姐投身物管界前景更佳

劉提到,有認識的前同事選擇重返舊公司,但均是年資較淺或較習慣空服員生活模式的人,而年資較深的同事,大多和她一樣,不考慮回歸,「我們已經找到更穩定的工作,加上國泰現時招聘的多屬初階職級,資深職級空缺不多,難以滿足要求。」

有十年年資的前香港航空機艙服務長朱凱薇(May),亦無意重返故業,她是二○年二月第一波疫情來襲時被炒,難忘一夜之間失去工作的徬徨無助,但隨即收拾心情報讀瑜伽及健身教練證書,之後在中環創業開辦瑜伽學校,成功儲下一班學生,再於去年九月轉租同區大單位,至今年五月又在荔枝角開分校。她指,兩校每月租金三萬多元,加上聘用較多導師開支大增。

她指,轉當瑜伽導師讓她踏上新的人生跑道,現在走來亦順利,感謝十年空服工作教曉她待人接物,她坦言仍懷念每月出糧的受薪空服工作,現時自己做老闆憂慮及挑戰更多,仍希望可以走下去。

現時不少空姐已轉投秘書及行政工作、美容及地產代理,亦有前空姐轉行加入殯儀業,從事「生命頌禮司」工作,協助家屬辦理後事。有美容學校負責人指,去年有多名被裁空姐報讀美容及相關創業課程,多名空姐學員畢業後創業開美容院,亦有人投身美容行業做美容師。

疫情回落及港府放寬入境限制,近日傳出國泰重新招聘空中服務員等。資料圖片

疫情回落及港府放寬入境限制,近日傳出國泰重新招聘空中服務員等。資料圖片

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國泰航班黃雨下降落失敗急升千米 機身劇烈搖晃乘客嚇到驚叫痛哭

2024年05月02日 11:06 最後更新:17:29

國泰航空一班由上海抵港的CX 341 航班,30日晚惡劣天氣下連續兩次降落失敗,有內地乘客形容當時機艙場面驚嚇「差點就交代在飛機上了」!

30日晚香港天文台一度發出黃色暴雨警告信訊,當晚受到惡劣及不穩定天氣影響,至少10班航班未能正常降落。其中國泰航空一班由上海抵港的CX 341 航班,更連續兩次降落失敗,當降至幾百英呎後,又突然爬升至幾千英呎,有內地乘客形容當時機艙場面驚嚇「差點就交代在飛機上了」!

有乘客在抖音上載事發時的片段。

有乘客在抖音上載事發時的片段。

有該班航機的內地乘客,在抖音以「飛機驚嚇 差點就交代在飛機上了」上載了當時機艙內乘客們恐慌的情況。片段內漆黑一片,機身不斷劇烈搖晃,不時傳來乘客們的驚呼聲,整個機艙都凝聚着緊張的氣氛,當飛機某一刻突然急速下降時,整機的乘客都尖叫了起來,情況相當嚇人!此時有乘客大聲喊到「「機長會安全把我們帶到香港的,加油!」似是想安撫大家不安的心情,而其它乘客亦大聲回應「機長加油!加油!」不過期間有乘客因受驚過度,而放聲大哭,其它乘客隨即安慰「沒事,沒事!」

Flightradar24 網站截圖

Flightradar24 網站截圖

小紅書截圖

小紅書截圖

亦有乘搭同班航機的乘客在小紅書發文,分享了該班機航空追蹤網站的紀錄,寫到「感受到了機長的絕望!」只見CX 341航班30日晚由上海飛往香港,當抵香港上空時,卻不停的兜兜轉轉,兩次欲降落機場,但因遇上雷電暴雨情況,兩次均復飛,最終於兩小時後安全降落於深圳寶安機場。而根據記錄,飛機第一次準備降落時,一度下降至500英呎,其後在6分鐘後又爬升至7,200英呎,乘客猶如坐過山車,驚險萬分!

小紅書影片截圖

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