為表揚利用數碼科技提升生活質素的長者，政府資訊科技總監辦公室（資科辦）主辦「星級IT老友記」嘉許計畫2021，十三位長者學員獲嘉許，他們分別參與「長者數碼外展計畫（二○一八至二○二○）」及「長者進階數碼培訓計畫（二○一九至二○二一）」。有獲獎長者勉勵同齡老友記表示，不要覺得科技離自己很遙遠，只要肯學習並善加利用，科技就能成為生活的好幫手。
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香港都會大學長者學苑提名代表，八十五歲的丁姐是同齡老友記朋友中的「網購達人」。她認為網購可在不同平台之間「格價」，又可退貨，比到街市買餸更加方便和乾淨。而減低網購風險，她會將交易金額上限定在一萬元以內。
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對於有不少同齡老友記認為科技離自己太過遙遠而不去學習，丁姐認為，只需利用科技成為生活的好幫手，並願意主動去學習，「用得愈多，個樣野就愈係屬於你」。香港都會大學李嘉誠專業進修學院學部主管陳智嫻表示，都大長者學苑的ICT課程至今已有超過六百人次報名，疫情之下不少長者減少外出，促使他們更踴躍報名上堂。
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資科辦助理政府資訊科技總監（產業發展） 黃敬文表示，資科辦建立的「樂齡IT易學站」，主要是希望老友記可隨時隨地學習和重溫數碼科技知識。未來除了固定課程外，還計畫會邀請來自專業團體的客席講師，教授例如網絡安全等更多課程，推動更多長者接觸和應用數碼科技。
中國珠海與深圳間近日試行首條無人機「低空快遞物流航路」，4小時內可完成配送，可承載20公斤貨物。
低空經濟認定為戰略性新興產業 極大降低灣區物流時間成本
2023年中央經濟工作會議將低空經濟認定為戰略性新興產業，並作為新的成長引擎寫入今年的政府工作報告。而近日推出的商業貨運無人機航線，將大大降低粵港澳大灣區（GBA）的送貨時間和成本。
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大灣區是全國人口最稠密、人口最稠密的地區之一，亦是經濟發達地區，對貨物運輸需求較大。而「低空快遞物流航路」的出現或將實現灣區物流互通。
無人機可承載重達20公斤貨物 可將運輸時間縮短至原有一倍以上
在深圳的一個無人機配送中心，一批貨物和文件被包裝並裝載到一架即將飛往中山的無人機上。據無人機製造商介紹，該無人機可承載重達20公斤的貨物，並在深圳至中山、深圳至珠海之間4小時內完成配送。經這種跨海直飛方式，相較于過往經陸路迂迴複雜的運輸，可將運輸時間縮短至原有的一倍以上。
該無人機平均巡航速度為每秒30米，可用於緊急保障、城際快速配送、海上物流等領域。
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「我們平均每天分別執行10架次飛往中山和珠海的無人機飛行。無人機從深圳蛇口飛往中山大約需要40分鐘，從蛇口飛往珠海大約需要20分鐘。」無人機操作員孫振陽說。
無人機操作員孫振陽（CCTV圖片）
城內費用為人民幣12元 城際費用為人民幣40元
目前，公司向客戶收取的兩小時城內無人機送貨服務費用為12元（人民幣，下同），四小時城際無人機送貨服務收費為40元。
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無人機配送不受地理位置限制且能大大提高時效
「與普通快遞服務相比，我們的配送系統，一是不受地理位置限制，透過直飛航班將客戶的包裹送達指定目的地；二是在時效方面有了巨大的提高。」負責人馮尚光說。
負責人馮尚（CCTV圖片）
廣州開通首條「低空生命線」 提高65％醫療物資配送效率
除普通快遞業務外，無人機亦能在醫療行業提供幫助。今年3月，廣州開通了首條「低空生命線」，通過無人機配送，僅需7分鐘，就能將標本被迅速送到5公里外的醫院檢驗科進行檢驗。而兩地正常地面運輸通勤時間需要20分鐘，將醫療物資配送效率提高了65％。
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中國民航局表示，截至2023年底，中國共有通用航空公司689家，註冊通用航空飛機3173架，建成通用航空機場451個。據民航局預測，到2023年，中國低空經濟規模將超過5,000億元，到2030年，中國低空經濟規模預計將達到2兆元。
