香港電台
觀塘「為食火鍋」群組，有顧客感染BA.4或BA.5變異病毒株。餐飲處所換氣量或空氣淨化設備工作小組舉行網上會議後表示，根據現場量度數據，座位間的新鮮空氣每小時換氣量達7.28，但部分設備例如廚房抽氣扇及廁所抽氣扇出現故障，不能排除不同因素導致感染個案。
小組指出，截至今日，有關群組第一代傳播累計感染個案達15宗，又指BA.4或BA.5傳播力較強，不排除可能如外地般出現較大規模感染。
小組主席源栢樑教授提醒，餐飲業務處所負責人應認真檢視通風系統，確保有效運作，並有足夠鮮風供應，可平均覆蓋座位間的各個位置。他又說，食環署及小組已多次勸喻及提醒，亦提供技術指引，如有需要，餐飲處所負責人應尋求專業人士協助。
警方表示，本月中開始，將目前隸屬東九龍總區的鐵路警區300多名前線人員併入5個陸上總區，負責執行日常鐵路警政工作，先試行為期一個月。陸上總區下月中就會正式接手鐵路警政，包括日常巡邏及對鐵路事故作出應變。另外，鐵路警區總部會升格至警察總部層面，直接隸屬行動部，「鐵路應變部隊」併入「反恐特勤隊」接受培訓，進一步提升反恐應變能力。
警務處行動部總警司王智榮表示，由於本港鐵路網絡急速擴展至98個車站，不能夠再依賴單一警區負責警政工作，而鐵路警區過去一直依靠港鐵系統前往處理事故，在行動速度和效率方面有需要改變，加上環球反恐形勢不斷演變，警方需與時並進，提升行動效率。
王智榮表示，在作出今次調配前，警方於2022年第4季，展開一個名為「鐵路同心計劃」的先導項目，調派包括機動部隊、衝鋒隊及軍裝巡邏小隊於港鐵站內進行巡邏，效果理想，巡邏數字提升了5成。他說，當今次調配正式實施後，人手只會比現有狀況提升，絕對不會發生警員減少在港鐵大堂及列車出現的情況。
對於如果將來有緊急事故在兩個警區之間的港鐵管道內發生，警方會如何處理。王智榮表示，任何分區方法，當處理兩個分區交界問題時，都會遇到挑戰，但他強調，警方已訂立相當清晰的指揮架構系統，確保有適當人員處理，亦已提供培訓予前線人員。
警方說，本港鐵路網絡急速擴展，不能夠再依賴單一警區負責警政工作。（警方提供）
警方說，環球反恐形勢不斷演變，需與時並進，提升行動效率。（警方提供）
