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寫於2022年7月6日

   網上報道，位於上海的滬東中華造船厰已建成多艘可搭載24000個標準集裝箱的巨型船舶，長度達399.9米。比美國核動力航母“福特”號（長337米）還長63米。甲板面積相當於3.5個標準足球場。此類船將用於中國到歐洲的長程航線。

   滬東及中華本來是兩個船厰，前者是海軍護衛艦的專業戶，後者專造高技術的特種船，如科學考察船，破冰船，測量船等。二者合併可説“強強聯合“。

   巨型船要有巨型的輪機驅動，為節約燃料，降低營運成本，採用大型低速柴油機。為環保需要，這些輪機除燒柴油外，還設計成可用天然气，甲醇等燃料，能夠高負荷連續運行幾十晝夜，到港後船上人員對各氣缸輪番短暫的檢修。所以，其可靠性及易維修性十分重要。輪機的曲軸，高壓油泵，氣缸內的高壓油閥及高效的廢氣增壓渦輪是柴油機四大關鍵部件，沒有全面而雄厚的工業基礎，造不了高性能的低速柴油機。

   目前，我國造船工業正向最高端的豪華郵輪進發，力圖在這方面也佔一席位。至於軍用船舶，大驅，003號航母陸續建成，新一代的常規動力潛艇，核動力的攻擊潛艇及戰畧彈道導彈也陸續在建。期以五年到十年，中國海軍將脫胎換骨！




郭倩

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