機管局全年虧損收窄至30億 香港機場客量增70.4%貨運量升7.1%

新冠疫情爆發以來，全球航運業迎來寒冬，香港機場管理局今日（6日）發表年報，截至今年3月底，過去一年香港國際機場年內的客運量及飛機起降量分別錄得140萬人次及14.45萬架次，按年增長70.4%及13.1%，但仍遠低於疫情前水平，至於貨運量按年增加7.1%至490萬公噸，回升至疫情前水平，令香港國際機場在去年再次成為全球最繁忙的貨運機場。另外，年報又指截至今年3月底，全年股東應佔虧損30.14億元；上年度錄得虧損44億元。期內，收益57.98億元，按年下跌2.32%。

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機管局稱，正積極為客運復甦作好準備，不斷提升機場設施及服務，包括翻新登機閘口及東大堂尊貴購物區，引入更多不同類型的零售及餐飲選擇，亦積極應用科技，年內推出「登機易」系統，5G高速流動網絡已擴展至一號客運大樓所有範圍，並將於下一年度覆蓋飛行區及其他戶外範圍。

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根據機管局年報所示，香港機場客量增七成，而貨運量升7.1%。資料圖片

機管局公布機場3月份客運量達436萬人次，按年增長56.7%；飛機起降量為29840架次，同比上升8.2%。

香港國際機場貨運繁忙。 機場管理局圖片

機管局指，客量上升部分受惠於3月底開始的復活節長假，其中以來往東南亞、中國內地及日本錄得顯著升幅。

香港國際機場繼續為全球最繁忙貨運機場。 機場管理局圖片

3月份貨運量同比上升15.1%，達到42萬8000公噸，其中出口繼續為主要動力，與去年同月相比錄得23.7%增長。

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在多個主要貿易地區中，以來往北美、歐洲及中東的貨運量出現最大增幅，按國際機場協會的統計，2023年香港國際機場再次成爲全球最繁忙貨運機場。

海關在機場檢獲有關鳥蛋。 資料圖片

24年第一季，機場客運量達1270萬人次，與2023年同期低基數相比飆升81.7%；飛機起降量同比上揚63.7%至86210架次，貨運量則同比上升18.9%至110萬公噸。