6旬翁紅磡站殘廁失救亡 港鐵認有不足再向家屬致歉

一名66歲男子於7月20日被發現倒斃紅磡站廁所內失救死亡，死者家屬批評當日港鐵職員多次報稱已尋遍廁所但不獲，惟距離家屬通知站方4個多小時後，才有清潔工發現事主在殘廁內昏迷。港鐵經內部調查後，承認當日尋找事主的方式及跟進工作都有不足，再就事件致歉。

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紅磡站。資料圖片

港鐵11日舉行中期業績會，行政總裁金澤培表示對事件深感惋惜，向事主家人致深切慰問，而港鐵香港客運服務總監楊美珍亦表示，港鐵對事件感到非常惋惜，經調查後發現，當日協助尋找事主的處理、跟進及溝通方面有改善的空間，港鐵再就事件致歉，重申會嚴肅跟進事件及落實改善措施，會配合警方調查，亦會與死者家屬保持聯絡，以提供協助。

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一名66歲男子於上月20日被發現倒卧港鐵紅磡站一個殘廁內，送院後證實死亡。資料圖片

協助家屬的民主黨油尖旺區議會副主席朱子洛認為，雖然11日港鐵行政總裁金澤培和客運服務總監楊美珍有對家屬表示歉意，但其實內容與家屬記者會當日的回應新聞稿大同小異，並未有透露更多詳情。

朱子洛指，現時港鐵仍未公布調查結果，當中關鍵的車站人手安排、無障礙洗手間內的緊急掣當時是否正常運作、站內員工溝通機制和車站員工及外判工的權責分工，仍需要調查報告清晰交代。許伯伯的驗屍報告亦未完成，他重申會繼續協助家屬，希望可以還原事件真相，追究疏忽，並敦促港鐵檢視不足之處，防止類似事件再次發生。

港鐵屯馬綫洪水橋站今年內會開展主體工程，前期準備工作已開始，包括動工前的高架橋護牆移除工程。

圖片來源：港鐵官網影片截圖

港鐵屯門南延綫及洪水橋站項目經理林偉德表示，洪水橋站是香港唯一在現有高架橋上興建的高架車站，工程的最大挑戰在於要好好把握黃金兩小時。他解釋，有關工程大部分已分拆，可以在行車時間內做的準備工作一定先做，其他必須留待收車後才可進行的工程，需要爭取在黃金兩小時內完成。他強調，保護鐵路安全，確保翌日清晨4時完成所需工序，5時半可以安全通車是最大挑戰。

林偉德又說，在設計階段已有詳細規劃和風險評估，已預計了可能會出現最高風險的情況，作出審視，計劃中亦有相應的緊急應變措施。

另外，今年進行的關鍵工程還包括小蠔灣站電纜遷移及樁柱工程，東鐵古洞站大型挖掘工程，屯門南延綫屯門河樁柱及廿基工程等。

港鐵項目及工程拓展總監鄧輝豪表示，今年是鐵路網絡擴展標誌性的一年，新鐵路項目配合香港發展藍圖，落成後將有效加強新發展及現有社區的通達性。在建造階段，預計可帶來超過2萬個鐵路建造和相關職位，帶動行業發展。