香港電台
政府建議翻新獅隧，在兩條現有隧道管道之間，會建造一條長約 1.4 公里的三線行車隧道。現時往九龍方向管道擴闊至三線行車道，並為新往九龍方向管道和新隧道建造連接通道，以便稍後翻新兩條現有管道。有關工程預計2025年第一季動工，暫定2034年完工。
土力工程處前處長、工程師學會前會長陳健碩表示，整體工程非常需要，以汽車流量計算，繁忙時間的塞車情況是不能接受，但由現時到工程完成要等12年，時間太長。他表示，如以鑽挖方式鑽挖堅硬的花崗岩，成本很高，希望項目能達致成本效益，讓承建商選擇用甚麼方式，包括用爆破方式進行，以減少工程時間。
立法會建築、測量、都市規劃及園境界議員謝偉銓表示，翻新獅隧可增加行車量，接連的道路網亦需要改善，以免出現樽頸情況。他又說，現時開挖隧道工程的技術已有改善，當建議提交立法會討論，會關注涉及的方案及對周邊影響。
中證監早前公布五項鞏固香港金融市場措施，財經事務及庫務局局長許正宇形容是好消息，可以推動各方面包括現有產品、新產品、人民幣方面及上市方面，提供很多發展空間。他表示，未來重點是本港要不負寄託，落實好這五大措施，進一步推動本港與內地互聯互通做得更多更好。
五項措施包括放寬滬深港通下股票ETF合資格產品範圍，許正宇在一個電台節目表示，措施放寛相關產品規模限制與及組成部分。至於基金互認方面，則是優化現有產品。
措施亦包括支持內地行業龍頭企業來港上市，許正宇說在境外上市備案方面，交易所現時處理的申請約有100宗，當局不斷向潛在發行人介紹本港上市平台優勢，今次措施得到國家支持，交易所及證監會等會不斷努力，令更多公司考慮用香港上市平台作融資。
中央港澳工作辦公室主任、國務院港澳辦主任夏寶龍早前表示，香港的傳統優勢並非一成不變，金字招牌亦不是一勞永逸，許正宇說，任何市場要持續發展，需要不斷提升及優化，他認為要圍繞資本凝聚、財富管理及風險管理三方面，做大本地市場，並加強互聯互通等。
