政府建議翻新獅隧，在兩條現有隧道管道之間，會建造一條長約 1.4 公里的三線行車隧道。現時往九龍方向管道擴闊至三線行車道，並為新往九龍方向管道和新隧道建造連接通道，以便稍後翻新兩條現有管道。有關工程預計2025年第一季動工，暫定2034年完工。
土力工程處前處長、工程師學會前會長陳健碩表示，整體工程非常需要，以汽車流量計算，繁忙時間的塞車情況是不能接受，但由現時到工程完成要等12年，時間太長。他表示，如以鑽挖方式鑽挖堅硬的花崗岩，成本很高，希望項目能達致成本效益，讓承建商選擇用甚麼方式，包括用爆破方式進行，以減少工程時間。
立法會建築、測量、都市規劃及園境界議員謝偉銓表示，翻新獅隧可增加行車量，接連的道路網亦需要改善，以免出現樽頸情況。他又說，現時開挖隧道工程的技術已有改善，當建議提交立法會討論，會關注涉及的方案及對周邊影響。
