工聯會籲輸入外勞前先改善打工仔待遇 吸引本地人入行

近期多個行業紛紛表示人手不足，希望以輸入外勞的方式解決問題。工聯會理事長黃國、工聯權委主任邱燿誠及幾個行業工會代表20日舉行記者會，反映行業實際就業情況，促請特區政府制定人力資源政策，改善就業質素。提高有關行業薪酬福利待遇，改善工作環境，加強職業培訓，吸引更多生力軍，保障本地工人優先就業。

本港失業率回落至4.1%。資料圖片

黃國指出，本港6月至8月經季節性調整的失業率為4.1%，但是這些失業率未能夠反映到當前的實際情況。他舉例，好比之前的臨時失業支援計畫，有46萬人申請，但是成功申請到的有34萬，遠高過政府統計的失業數字。一方面，多個行業存在「請人難」的情況，而另一方面根據政府統計處的資料，香港在過去10年間（2012年3月至2022年3月）的實質工資指數增長僅約4.5%。

安老業工資低。資料圖片

薪酬吸引入行最大誘因

因此，黃國指出，薪酬待遇絕對是吸引人才入行的最大誘因。如果行業出現人手短缺，則應該檢討薪酬福利待遇是否合理、職業安全是否得到保障、工作條件是否合適等。如果放任輸入外勞，打爛工人飯碗，壓低工人工資增長，則會徒增社會怨氣。

職安問題一直困擾建造業。資料圖片

製造難請人假象 為輸入外勞鋪路

而工聯權委主任邱燿誠提到，長期出現「有工冇人做」的行業，除了薪酬待遇問題，工作環境欠佳及行業陋習也是沒有新人入行的原因之一。另一方面，本地招聘程序也存在問題，如招聘廣告上的薪酬過低、聘用不符行規等，刻意造成難請人的假象，目的是為輸入外勞鋪路。他建議，日後如有大型招聘會，勞工處應該好好把關，可諮詢工會意見後呼籲僱主調整合理薪酬及聘用形式，確保工資合理的情況下，僱主可以優先聘請本地人，同時，亦建議政府加強職業培訓，實行「先聘請，後培訓」的方式，保留有意入行的新血。

薪酬是吸引新人入行最大誘因。資料圖片

職安問題困擾建造業

建造業總工會權益主任吳偉樑表示，由於建造業實行判工制，新入行的工友沒有相熟的判頭難以入行。並且近年工業意外大增，職安問題令人望而卻步。因此呼籲勞工處加強立法保障，為工友營造安全的工作環境。

黃國（右三）、邱燿誠（左三）、陳兆華（左二）、謝達榮（左一）、李永富（右二）、吳偉樑（右一）出席記者會。

安老業工資過低

安老業也是一個長期以來輸入外勞補充人手的行業之一。醫院診所護理業職工會幹事謝達榮指出，本地工人並非無相應的人力資源，但行業的工資實在過低，去年護理員的每月工資中位數僅有1.4萬元左右，並且不少私營院舍工時可長達12小時，工時長人工低，新人入行也難以久留。他希望政府能夠盡快推動行業標準工時指引。

建造業實行判工制，新入行的工友沒有相熟的判頭難以入行。資料圖片

運輸業界工時長

同樣存在人工低、工時長的行業還有運輸業界。汽車交通運輸業總工會主席陳兆華指出，目前運輸行業失業率高達5.2%，呼籲業界能夠合理提高工資。香港民用航空事業職工總會主席李永富指出，希望航空業的公司能夠改善薪酬，並冀政府能夠改善來往機場交通，吸引更多年輕人方便來往機場通勤。

最後，黃國指出，希望政府能夠積極推動特定行業提高薪酬待遇，改善工作條件，包括減少長工時、高強度勞動，提供安全及健康的工作環境。並加強職業培訓，提高培訓津貼，解決新人入行難的問題，改善就業質素，與工友分享經濟發展成果。

會上呼籲改善本地工人薪酬福利待遇，加強職業培訓，解決行業人手緊張問題。

工聯會在五一國際勞動節前夕發表勞工政策倡議，促請政府多管齊下改善勞工權益，包括要求政府及時檢視勞工輸入計劃，確保本地工人優先就業；另外應加強巡查工地，做好職安健教育，保障工業安全等。

BP圖片

工聯會指出，不少工人反映，對大量輸入勞工感到憂慮及衝擊，建造業工人開工不足、飲食零售及運輸業面對工資受壓，促請政府密切監察輸入勞工計劃情況。

另外，工聯會關注，工業意外導致不少死亡個案，部分意外重覆發生，希望當局加強巡查及教育，僱主需提供更多指導並保障工友安全，工友亦應管理好自身安全工作行為。工聯會亦建議設立職業補償基金，包括更好保障工地的自由工作者。