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港鐵甩門事故肇因初步出爐 路軌旁金屬護欄移位與列車碰撞釀禍

社會事

港鐵甩門事故肇因初步出爐 路軌旁金屬護欄移位與列車碰撞釀禍
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港鐵甩門事故肇因初步出爐 路軌旁金屬護欄移位與列車碰撞釀禍

2022年11月16日 18:33 最後更新:19:10

港鐵油麻地站一列列車日前駛入月台時四道車門脫落,荃灣線列車服務一度受阻。港鐵16日向政府提交初步調查報告,並再見記者交代事故原因。港鐵表示初步相信是路軌旁一個金屬護欄組件移位,與列車轉向架碰撞偏離路軌,列車進入月台後令頭卡車的兩對門飛脫甩出。

港鐵職員在場進行搶修。資料圖片

港鐵職員在場進行搶修。資料圖片

港鐵車務總監李家潤指出,金屬護欄長7米、高2.4米,位於隧道管道中的空間,當時移位與列車發生碰撞,會深入研究成因,包括組件維修安排、使用及損耗情況、環境因素、設計原意等;同時就列車軌道、月台幕門等作深入檢查及確定成因。當日收車後,港鐵已檢查30多個軌旁護欄裝置。

港鐵職員在場進行搶修。資料圖片

港鐵職員在場進行搶修。資料圖片

港鐵職員在場進行搶修。資料圖片

港鐵職員在場進行搶修。資料圖片

港鐵又提到,會在2個月內完成完整事故調查報告,並會在6個月時間展開大規模全面檢查,結果會向機電署匯報;另外也會加強港鐵職員應急培訓。

港鐵指,甩門因與路軌旁金屬護欄移位,與列車碰撞致頭卡車轉向架偏離路軌所致。資料圖片

港鐵指,甩門因與路軌旁金屬護欄移位,與列車碰撞致頭卡車轉向架偏離路軌所致。資料圖片

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港鐵上水站附近復修工程完成 東鐵綫列車服務早上回復正常

2024年04月25日 07:00 最後更新:07:26

港鐵表示,東鐵綫上水站附近的復修工程已經完成,東鐵綫列車服務25日早上回復正常。

資料圖片

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東鐵綫上水站附近24日早上有信號系統組件發生故障,列車服務需要調整。工程人員在晚上收車後,再跟進及調較相關信號系統組件。

資料圖片

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