西九龍高鐵即將復運，預計為鄰近遊客區廟街帶來一定人流。廟街商會主席陸興發表示，首階段通關主要都是港人到內地探親或營商為主，相信高鐵開通後，暫時對廟街整體生意沒有甚麼幫助。有店舖負責人表示，店舖主要做本地生意，因此高鐵重開暫時不會增加生意。
廟街檔販指其顧客以本地居民為主。
廟街商鋪料高鐵復運早期以探親商務客較多 提振生意幫助暫不大
顧客以本地人為主
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西九龍高鐵即將復運，預計為鄰近遊客區廟街帶來一定人流。廟街商會主席陸興發表示，首階段通關主要都是港人到內地探親或營商為主，相信高鐵開通後，暫時對廟街整體生意沒有甚麼幫助。有店舖負責人表示，店舖主要做本地生意，因此高鐵重開暫時不會增加生意。
廟街商鋪料高鐵復運早期以探親商務客較多 提振生意幫助暫不大
顧客以本地人為主
廟街一帶仍有吉鋪招租。
廟街商會主席陸興發表示，首階段通關主要都是港人到內地探親或營商為主，相信高鐵開通後，暫時對廟街整體生意沒有甚麼幫助。他又回憶，高鐵最初啟用時，廟街亦沒有因此生意暢旺，兩者並沒有直接關係，但人流確實有增加，遊客亦會來逛街以及買紀念品。
商會指即使高鐵通車初期帶動人流，檔販生意也沒直接受惠。
遊客多往旺區
在廟街，經營珠寶店生意的曾先生表示，店鋪主要做本地生意，招待的客人亦多數是東南亞人，因此高鐵重開暫時不會增加他的生意，亦對廟街零售業店舖的幫助不算大，而且其打烊時間偏早。但他指，高鐵首次開通對店鋪生意的確帶來一些幫助，他又笑言，97年回歸之後，原本鼎盛時期，廟街有20間類似的珠寶店，但現在只剩下了幾間。
有珠寶店指其顧客以本地人及東南亞人士居多。
廟街一帶仍有吉鋪招租。
廟街商會主席陸興發表示，首階段通關主要都是港人到內地探親或營商為主，相信高鐵開通後，暫時對廟街整體生意沒有甚麼幫助。他又回憶，高鐵最初啟用時，廟街亦沒有因此生意暢旺，兩者並沒有直接關係，但人流確實有增加，遊客亦會來逛街以及買紀念品。
廟街一帶仍有吉鋪招租。
商會指即使高鐵通車初期帶動人流，檔販生意也沒直接受惠。
遊客多往旺區
有處於廟街街尾的食肆負責人郭先生表示，自己在這裡經營近40年，據他觀察，高鐵開通後，來港遊客主要聚集在尖沙嘴等較興旺的位置，他指出，「街尾生意好難做得起，除非你話特別好食又出埋名，多人介紹先會吸引到人嚟。」。
廟街商戶認為高鐵復運對其生意幫助暫時不大。
