通關後相關巴士路線客量升　旅遊區酒店客量亦受惠

陳媛妍表示，剛過去的農曆新年當中，在尖沙咀及旺角和銅鑼灣等旅遊區，酒店客量有受惠。

陳媛妍表示，剛過去的農曆新年當中，在尖沙咀及旺角和銅鑼灣等旅遊區，酒店客量有受惠。

陳媛妍表示，剛過去的農曆新年當中，在尖沙咀及旺角和銅鑼灣等旅遊區，酒店客量有受惠。

陳媛妍表示，剛過去的農曆新年當中，在尖沙咀及旺角和銅鑼灣等旅遊區，酒店客量有受惠。

陳媛妍表示，剛過去的農曆新年當中，在尖沙咀及旺角和銅鑼灣等旅遊區，酒店客量有受惠。

香港昨日起與內地全面通關，九巴及城巴分別有路線途經新開設的香園圍/蓮塘口岸。

城巴企業傳訊經理曾安廸在本台節目《千禧年代》表示，新開設的B7路線往來上水至新口岸，首天運作暢順，當中以跨境學童較多，亦有上班人士及旅客。

至於在星期六，亦會加開新路線B8行走沙田同大埔，初步班次每小時一班，並會按人流調整服務。昨日亦有學生因為太久未有來港，八達通被凍結，城巴已安排人員協助，在全面通關後，有路線客量相對較早前倍增。對於口岸巴士站被指標示不清晰，他表示，會繼續同運輸署溝通。

九巴助理車務總監黃裕廷在同一節目表示，星期六將新增B9路線，往來屯門元朗及香園圍口岸，只於星期六日及公眾假期行走，每一小時一班，會按客量調配班次。他又提到，全面通關後，前往落馬洲的B1路線客量倍增，會加開特別班次應付人流。

酒店業主聯會經理陳媛妍在同一節目表示，剛過去的農曆新年當中，在尖沙咀及旺角和銅鑼灣等旅遊區，酒店客量有受惠，入住率達八成或以上，但非旅遊區的酒店入住率就與之前差不多。

她提到，業界要靠旅行社及自由行加起來才有較大幫助，相信組團方面仍然需要時間，預計到下一個長假期，五一期間酒店入住率會有較大增長，相信未必能重回疫情前的9成，預計有機會升到7至8成。

陳媛妍說，酒店房價上調空間不太大，由於需求暫時不高，升幅都會有一成以內，她又說，業界人手較疫情前少四分一，期望政府能在招聘上協助業界。

醫務衞生局去信立法會相關法案委員會，就支持和反對調高煙稅的意見作回應。局方表示，法案委員會於指定期限內接獲的書面意見，當中絕大部分支持加煙草稅建議。而政府連續兩年增加煙草稅，可避免吸煙率反彈，亦能向社會明確傳達政府保障市民整體健康的承諾和決心，當局正考慮與海關推行立法措施，遏止非法販賣活動，包括檢視如何推行完稅香煙標籤措施，提升執法成效。

醫衞局表示，本港現時仍有約58萬人有每日吸食傳統煙習慣，當中大多屬於收入較低的一群，是最難以負擔煙草帶來的健康和經濟損害的群組，吸煙只會繼續加劇健康或經濟的貧富差距，整個社會及醫療系統亦要為吸煙帶來的疾病付出沉重代價。

局方又引述統計處的調查指，2023年增加煙草稅後，吸煙率有下降跡象，初步數據顯示吸煙率由2019年的10.2%及2021年的9.5%，下降至9.1%。當局又強調世衞組織和世界銀行已分別指出，提高煙草稅與非法煙草貿易活動並無直接關係，誇大非法煙草貿易活動是煙草業抵抗有效控煙措施，尤其是提高煙草稅的最常用手法。

對於有反對意見指增加煙草稅會令私煙市場更活躍，以及導致煙草稅收下跌。當局提出反駁，表示去年初社會全面復常並恢復通關後，各口岸跨境人次大幅回升，完稅煙數目大致回落至疫情前水平，數據明確反映，完稅煙因私煙而大幅減少的說法並不成立。另外在稅收方面，2023至24年度煙草稅實際收入約72億元，比對2019至20年度的約70億和2018至19年度的約63億元仍然為多。