反對巴士公司瘋狂加價 工聯會促政府把關免礙經濟復蘇

工聯會極度關注各家巴士公司加價申請，留意到多家巴士公司申請加價幅度偏高，部份來往機場路線加幅達23%-50%。工聯會對有關加價幅度表示極度遺憾，並於17日到政府總部進行請願行動及遞交請願信，促請特區政府做好把關工作。

工聯會立法會議員鄧家彪表示，香港經濟正值復甦初期，新巴及城巴申請大幅加價，部份加幅逾50%。在「薪酬未加，交通費用先加」的情況下，無疑令市民生活百上加斤，更嚴重打擊民航業發展。是次大幅加價將有機會降低機場崗位的吸引力，更難招聘各類專才入職，嚴重影響香港機場的競爭力。鄧期望特區政府未來做好把關工作，避免有關調整拖垮香港整體經濟復甦步伐。

梁子穎立法會議員表示，有市民面對交通費用昂貴的壓力，偏向選擇以步行、交通費用低廉的方法上班，導致減低到偏遠地區（如：機場）上班的吸引力，影響整體勞動市場結構，甚至對經濟復常造成危機。

​陳穎欣立法會議員擔心是次大幅加價申請會開壞先例，令市民生活負擔百上加斤。陳表示機場路線的加幅窒礙重振旅遊業，亦無助巴士公司增加收入，有機會造成整體惡性循環。

郭偉强立法會議員表示有很多港島區市民出行時，因地理位置都需要乘坐巴士再轉乘港鐵，如所有日常巴士路線增加兩元，無疑是加重了居民的生活負擔，期望政府可以慎重考慮是次的加幅申請。

工聯會今年「五一」勞動周新增「關心慰問大行動」，將聯同行政長官李家超、政務司司長陳國基及勞工及福利局局長孫玉菡等落區，到不同行業的工作地點探訪和慰問前線工人，並了解訴求。

工聯會促請中電盡快交代事件。

工聯會理事長黃國表示，工聯會將於本月27日及28日到政府總部遞交「五一」倡議，表達市民和工人的訴求，其後有座談會等活動。

被問到今年沒有舉辦「五一遊行」的原因，工聯會會長吳秋北表示，任何有效的表達方式都會考慮，香港關於遊行的法律十分完備，認為今次部署是更加多渠道並且有效，對表達方式並無任何顧慮。