上海黃浦江將建首條跨江纜車 香港置地與中旅等聯手打造

4月4日召開的2023上海旅遊投資促進大會上傳出消息，連接徐匯西岸金融城和浦東後灘世博文化公園的跨江纜車項目將正式啟動，黃浦江跨江纜車名為「浦江之心」，由中國旅遊集團、西岸集團、香港置地集團三方將聯手打造，為遊客和市民搭建一條連通浦東浦西的空中走廊，將是上海黃浦江上第一條跨江纜車。

「浦江之心」跨江纜車項目簽約儀式的照片在網上流傳，引起熱議。網圖

日前，一張「浦江之心」跨江纜車項目簽約儀式的照片在網上引發熱議，不少人心想上海黃浦江上真的要打造首個跨江纜車？

澎湃新聞3月30日從接近該項目的知情人士處獲悉，跨江纜車項目「在積極推進，希望能夠落成」，該項目「關注度高，審批流程比較複雜」。報道指，提出在黃浦江上打造首個跨江纜車、慢行人行系統的構想，已不是最近才有的事。

「浦江之心」將為遊客和市民搭建一條連通浦東浦西的空中走廊。網圖

2020年10月18日，徐匯濱江規劃示意圖，涉及跨江纜車的概念圖。網圖

4月4日，多家內媒報道，目前「浦江之心」已經正式簽約。未來，它不僅會縮短浦東、浦西的距離，更會成為絕佳的觀光和休閒方式，大概又將是一個網紅打卡點。

上海市文化和旅遊局局長方世忠表示，相信「浦江之心」項目一定會給上海市民以及全世界遊客，帶來一個不一樣的看上海的機會。

徐匯濱江。上海徐匯微信公眾號圖

「上海徐匯」微信公眾號發佈的徐匯濱江規劃示意圖。網圖

「浦江之心」跨江纜車緊鄰上海市內環，西站點位於徐匯濱江西岸金融城核心商業地塊，將與商業綜合體進行一體化打造；東站點位於黃浦江沿岸世博文化公園內部，此處為黃浦江的轉彎口，河道較窄，具有得天獨厚的建造優勢。

據悉，最早在2017年，上海「世博文化公園」建設市民金點子徵集活動上，上海市綠化和市容管理局收到金點子方案780餘份。其中，在世博文化公園交通組織方面，有市民建議，徐匯濱江到世博文化公園建觀光纜車。而跨江纜車項目首次出現在官方和企業的敘述中，則到了2020年。

上海官宣黃浦江建跨江纜車「浦江之心」。

旅遊業議會主席徐王美倫表示，疫情後本港旅遊需求逐步回穩，且有持續上升趨勢。

資料圖片

香港與全面內地通關已1年有多，旅遊業正邁向復蘇。在特區政府和業界共同努力下，2023年總出入境數字達到2.12億人次，恢復至2019年的70%，今年內地春節黃金周錄得合共約143.6萬旅客人次訪港，較去年國慶黃金周高出15％，而且酒店入住率超過八成，不同的餐飲和零售點也受惠。可見在疫情後，旅遊需求逐步回穩，並有持續上升趨勢。

遊客參觀金紫荊廣場。中新社資料圖片

徐王美倫在一電台節目中表示， 香港作為亞洲盛事之都，今年以來，有近150項盛事舉行，當中上半年超過80多項。很多因疫情轉去其他地方舉行的活動回歸香港，正反映香港的優勢。她又說觀察到疫後旅客轉向「深度遊」的旅遊模式，旅遊業議會在政府撥款支持下，透過「本地特色旅遊鼓勵計劃」舉辦「創意‧深度遊」行程設計比賽，3月時公布勝出得獎路線，主題均圍繞「綠色生態行」、「親水樂悠遊」、「文化風情遊」、「潮流文化行」、「歷史深度遊」和「創意體驗行」6個元素。截至本月中，旅議會已錄得超過2000個「創意‧深度遊」行程設計的登記，可見旅行社對活動的投入程度。

徐王美倫。資料圖片(圖片來源:星島日報)

她表示，香港旅遊業要全面復蘇仍然需要時間追趕，同時面對種種挑戰，例如人手不足，航空公司運力亦未完全恢復，甚至出現網上競爭等，但對行業整體前景，仍然保持樂觀態度。旅遊業議會作為行業總商會，將會繼續做好政府和業界之間的溝通橋樑，推出更多惠及業界的措施，與業界攜手推動旅遊邁向新征程。