參觀海上液化天然氣接收站 謝展寰：助紓緩電費加價壓力

環境及生態局局長謝展寰28日參觀位於香港西南水域的海上液化天然氣接收站及浮式儲存再氣化裝置船，並聽取中電及港燈就海上接收站項目的最新發展報告。

謝展寰聽取兩電報告。左起：圖為謝展寰（中）與中電總裁蔣東強（左）、港燈董事總經理尹志田（右）合照。

謝展寰表示，知悉海上接收站的建造工程已大致完成，現正進行各方面的測試，預計可於今年年中投入運作。海上接收站啓用後，兩間電力公司可直接從液化天然氣國際巿場採購液化天然氣，增加其洽談天然氣供氣合約的議價能力，有助紓緩電費的加價壓力，並可加強能源安全，令本港能源供應更可靠、更多元化。

位於香港西南水域的海上液化天然氣接收站。

謝展寰說，政府施政是以市民的整體利益為依歸，在經濟不穩的情況下，政府認為兩電應該肩負社會責任，盡力協助穩定電費。他並指，兩電發展海上接收站，可以增強天然氣供港的競爭，長遠有助加強能源安全和穩定電價。在這兩方面，政府都會繼續探討更多措施，包括發展多元的能源組合、提升可再生能源在發電燃料組合中所佔的比例，以及與鄰近區域合作發展或提供零碳能源和電力等。

位於香港西南水域的儲氣船。

中電和港燈正合作發展海上接收站項目。項目的海上工程於2020年年底展開，目前碼頭及海底輸氣管道工程已經完成，現正進行投產前的調試工作，預計海上接收站將於今年年中投入運作。

謝展寰表示，在經濟不穩的情況下，兩電應該肩負社會責任，盡力協助穩定電費。

全球最大浮式儲存再氣化裝置船

儲氣船於今年4月18日順利停泊於海上接收站，以配合接收站的最後整體調試。該艘儲氣船將命名為Bauhinia Spirit，屬目前全球最大的浮式儲存再氣化裝置船。儲氣船日後將長期停泊在海上接收站，用於接收、儲存液化天然氣及將液化天然氣再氣化。

同行還有環境及生態局常任秘書長（環境）謝小華、環境及生態局副局長黃淑嫻及機電工程署署長彭耀雄等相關政府官員。

謝展寰參觀儲氣船內部。

有報道指垃圾收費計劃的指定膠袋停止生產，環境及生態局局長謝展寰表示，計劃原定4月1日起實施，現在推遲至8月1日，但生產商過去一直在生產指定袋，令存放指定袋的貨倉爆滿，因此政府通知廠商暫時不用生產，他強調指定袋存量足夠，亦非停產。

環境及生態局局長謝展寰。 政府新聞處資料圖片

當局4月1日起實施垃圾收費先行先試計劃，謝展寰出席一個電台節目時表示，政府大樓、院舍、食肆執行的合規率相當高，近乎100%，但住戶方面表現參差，尤其是三無大廈，合規率只有一至兩成，私人住宅大廈合規率約五成。他認為試行試先計劃參與率不算高，前線清潔工表示分袋工作辛苦，亦擔心犯法，居民則認為措施擾民，當局會收集這些意見，再作部署。

另外，謝展寰承認回收設施包括綠在區區，操作時間不夠長，當局在公共屋邨設置廚餘機亦被指數量不夠，而且經常爆滿。他說目前大半數屋邨已設置共500多台廚餘機，希望3至4個月後覆蓋至全港所有公共屋邨，但現時只是起步階段，只有約一成居民恆常分類廚餘作回收。

資料圖片。巴士的報記者攝

謝展寰又提到，全港目前有能力處理的廚餘量達每日900噸，但未來不會再興建新的廚餘處理廠，計劃改建污水廠，以「廚餘、污泥共厭氧消化」方式處理。