小輪工會稱工友冀保留連續工作25天 再放5天連假的安排

一名天星小輪船長工作連續23天後，在通宵工作期間突然暈倒不治。死者家屬曾提到死者沒有長期病患，事發前也沒有患病，但曾提過「返工好攰」。

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小輪業職工會理事長范強在一個電台節目表示，天星小輪的工作模式，水手以25天為一個循環，船長則以30天為一個循環。每名船長需連續工作25天，每天工作8小時，上班時間則早更、中更各返10天，再工作5天通宵更，之後再有5天的連續休假。

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范強指出，工友普遍支持現行制度，又指小輪公司曾發問卷徵詢員工有關編更意見，考慮與其他渡輪公司看齊，包括改為「返1日放1日」及「返5天放1天」，但工友都普遍反對，表示希望保留現有安排。

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天星小輪回覆傳媒查詢時表示，對有員工在當值時不幸去世，感到十分惋惜。又稱目前的班制已經實行多時，大部分員工每8小時工作，其餘16小時休息。調班時，員工至少有12小時的休息時間。此外，員工享有連續五天的假期，可以前往內地或外地旅遊或探親。員工也普遍支持現有制度，公司將繼續與員工保持溝通，並檢視工作安排。

工業傷亡權益會總幹事蕭倩文則表示，對天星小輪公司的工作安排感到譁然，認為現行制度對員工的生活作息及休息質素方面存在問題。她又希望天星小輪公司能夠公開解釋現行工作制度的原因和考慮，並提供兩種工作制度供員工自行選擇。

天星小輪指目前的班制已經實行多時。

一連幾日復活節假期，市民和遊客29日可免費乘搭天星小輪由尖沙咀往返中環及灣仔。

天星小輪。資料圖片(圖片來源:星島日報)

有市民因免費安排，選擇乘坐天星小輪由中環前往尖沙咀，認為措施有助吸引市民旅客外出消費，值得再推行，但要視乎船公司負擔能力，又指碼頭及船上人流不多，可以再加強宣傳，鼓勵更多港人留港消費。

有市民說，最近全家生病所以無外遊，選擇留港消費，上船時才知道免費乘搭安排，對此感意外，又指值得再推行同類優惠，為市民提供便利。

天星小輪。資料圖片(圖片來源:星島日報)

尖沙咀一帶下午人流不少，有大型商場提供5小時免費泊車優惠，商場有蓋及露天停車場下午停泊多輛私家車。

有車主說，平時假日也會外出消費，支持本地經濟，期間也會享有泊車優惠，不會因免費泊車特意到場，即使要支付過百元停車費也可接受；有車主表示，平日商場泊車每小時30元，免費泊車安排可以節省部分支出，希望再推行。