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讓美國很尷尬? 民調:大多數歐洲人將中國視作「必要夥伴」而非對手

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讓美國很尷尬? 民調:大多數歐洲人將中國視作「必要夥伴」而非對手
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讓美國很尷尬? 民調:大多數歐洲人將中國視作「必要夥伴」而非對手

2023年06月09日 12:03 最後更新:12:16

今年4月,歐洲外交關係委員會對11個歐盟成員國(奧地利、保加利亞、丹麥、法國、德國、匈牙利、意大利、荷蘭、波蘭、西班牙和瑞典)的6000多人開啟了一項民意調查,涉及歐洲與中國和俄羅斯的關係,調查結果於6月7日公布。上一次類似的調查是在2021年。

而調查結果,恐怕會讓美國相當尷尬。這是因為,即便美國拼命地想要拉攏歐洲去對抗中國,並不斷利用俄烏局勢拱火,即便美國在歐洲還有大量去宣揚和鼓吹美國地緣政治利益的「喉舌」,但歐洲民眾的態度卻相當微妙。

「歐洲人如今將俄羅斯視為敵人,而不是中國。」《紐約時報》6月7日以此為題報道了這項最新出爐的歐洲民調結果。報道稱,盡管法國和德國與中國的互動引發了美國方面的不滿,但大多數歐洲受訪者仍將中國視作「必要的夥伴」,並沒有如美國精英期望的那樣同中國對抗。民調還顯示,一旦中美圍繞台灣問題爆發衝突,大多數歐洲人希望保持中立,而非支持美國對抗中國。

《紐約時報》:歐洲人如今將俄羅斯視作敵人,而非中國。

《紐約時報》:歐洲人如今將俄羅斯視作敵人,而非中國。

民調顯示,俄烏衝突的爆發對歐洲人對待俄羅斯的態度產生了較大影響,約有64%的受訪者將俄羅斯視作「競爭對手或敵人」,而兩年前這一比例約為三分之一。

至於歐洲與中國的關係,調查表明,歐洲人在許多方面更傾向於馬克龍的對華接觸戰略,而非馮德萊恩的對華強硬政策,大部分受訪者不認為中國是一個想要挑戰和破壞歐洲的大國,也不相信拜登政府推動的所謂「民主與專制」框架。

受訪者回應歐洲應該如何看待中國。

受訪者回應歐洲應該如何看待中國。

與2021年的民調結果相比,歐洲人對中國的看法幾乎沒有發生太大變化,在所有受訪者中,只有約35%的人將中國視作「競爭對手或敵人」,幾乎每個國家的受訪者都普遍認為,中國是歐洲的「必要合作夥伴」。

就具體國家而言,保加利亞對華持積極態度的比例最高,有約三分之二(66%)的受訪者認為中國是歐洲的「盟友或必要的夥伴」,只有10%的人選擇了「競爭對手或敵人」;匈牙利、西班牙、荷蘭認為中國是「盟友或必要夥伴」的受訪者比例均超過了一半。

所有11個國家中,只有德國、法國、丹麥和瑞典四國的主流觀點認為中國是「競爭對手或敵人」。其中,只有31%的法國人和33%的德國人將中國視為「必要夥伴」,而50%的德國人和41%的法國人將中國視為「競爭對手或敵人」。

民調還顯示,一旦中美圍繞台灣問題爆發衝突,大多數(62%)歐洲受訪者希望保持中立,而非支持美國對抗中國,支持美國的比例僅為23%。

若中美圍繞台灣問題爆發衝突,歐洲受訪者所持立場。

若中美圍繞台灣問題爆發衝突,歐洲受訪者所持立場。

選擇「支持中國或保持中立」比例最高的前四個國家分別為奧地利、保加利亞、匈牙利和西班牙。選擇「支持美國」比例最高的前四個國家分別為瑞典、波蘭、荷蘭以及丹麥。

民調的聯合作者、歐洲外交關係委員會官員亞娜·普格里林(Jana Puglierin)表示,總的來說,「歐洲人准備讚揚跨大西洋關係,並看到了更多的好處而不是風險,但他們不認為這伴隨著義務。他們不認為台灣問題是美國戰略的基本組成部分,也不認為它與烏克蘭有關」。「盡管美國對歐洲進行了大量投資,但人們很少意識到不站在美國一邊會有什麼問題,他們認為中立也是一種選擇。」

不過撰寫這篇民調分析的兩名資深分析人員也在文章中詳細闡述了如何讓歐洲「遠離」中國的建議,比如要通過宣傳讓歐洲人意識到美歐聯盟的重要性,讓歐洲人明白如果要捍衛「人權與民主」,就不能和中國走太近,以及讓他們明白他們無法在中美衝突下保持中立,只能支持美國,否則會有後果。

所以,盡管這份最新民調對中國來說是積極的,對美國來說是郁悶的,但中美在歐洲的競爭,仍將繼續。




深喉

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

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歐聯

威尼斯正在通過向一日遊遊客收取「進城費」的方法,在遊客和居民之間尋找平衡點。

意大利水城威尼斯25日開始對一日遊遊客收取5歐元(約合42港元)入城費,以便在旅遊高峰期控制客流量。

威尼斯開始對一日遊遊客收取5歐元入城費。AP圖片

威尼斯開始對一日遊遊客收取5歐元入城費。AP圖片

威尼斯市議會表示,已有5500人預約了25日的進城門票,徵收進城費首日已為市政府帶來了2.75萬歐元(約合23.11萬港元)的收入。市長雖然否認此舉是為了賺錢,但也表示若進城費制度取得成功,就會削减居民稅費。

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威尼斯主管旅遊事務的官員西莫內•文圖里尼指出,威尼斯需在遊客和居民之間尋找新的平衡點,在保證居民生活空間的同時,於特定時期「勸退一些一日遊遊客」。文圖里尼說,對一日遊遊客收費仍處於試行階段,今後可能在某些時段提高收取入城費,以進一步控制客流量。

據央視新聞,有遊客表示,「我對收費完全贊同,哪怕要收50歐元我也可以接受。只要能减少遊客數量,投資城市維護,這就是個好辦法。」也有遊客表示,「我們的房東通知我們,我們今天要進行網上預約。但我們覺得這有點複雜,我們只想度個假,不想操心這些事情,我們就只待一天。」

當地抗議收費的人。AP圖片

當地抗議收費的人。AP圖片

不過,據海外網,數個居民委員會和協會已計劃發動抗議,他們認為徵收進城費絲毫無助於解决問題。有居民組織表示「幾乎整個城市都反對」徵收入城費,「他們正在做的一切就是把城市改造成主題樂園。對威尼斯來說,這是個不良的形象。」

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據南方都市報,收取遊客「進城費」計劃受到密切關注,因為世界各地的旅遊目的地都在努力應對遊客數量的激增。遊客數量促進了當地經濟,但也面臨著當地社區不堪重負並破壞脆弱的生態系統和歷史遺迹的風險。

威尼斯市長路易吉•布魯格納羅將上述計劃描述為「一項實驗,這在世界任何地方都是第一次」。「我們的目標是讓威尼斯更加宜居,」他本月早些時候告訴記者。

據央視新聞,威尼斯位於意大利東北部,於1987年被列入聯合國教科文組織世界遺産名錄,是世界著名旅遊景點,多年來受困於遊客太多帶來的問題。法新社數據顯示,旅遊高峰期時在威尼斯市中心留宿的遊客可達10萬人次,相當於威尼斯本地居民人數的兩倍。

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由於遊客數量太多、開發過度、氣候變化導致海平面上升等原因,聯合國教科文組織於2023年7月在一份報告中建議將威尼斯列入《瀕危世界遺産名錄》。不過,由於威尼斯最終出台了打造防洪系統等保護水城的措施,獲得聯合國教科文組織認可,從而免於被列入這一名錄。2021年8月1日起,威尼斯禁止大型郵輪駛入威尼斯潟湖。威尼斯市政府去年末宣布,擬從2024年6月起,把進入威尼斯的旅行觀光團組人數限制在25人以內。

據新民晚報,為了控制遊客數量,2018年時威尼斯就提議過「進城費」,價格在3至10歐元,視遊客數量而定。該提議宣布於2020年7月實施,但每次快要施行時就因各種原因推遲。威尼斯酒店經營者兼市民協會Venessia.com的創始人馬蒂奧•塞基認為,對一日遊遊客徵收「進城費」是合理的,「因為他們不會對當地經濟做出太大貢獻,並且他們的消費並不高。」但同時他也提到這種費用背後的隱憂:「遊客們一旦付了錢,就會認為他們可以為所欲為,忽視了保護文化遺産的必要性。」

千萬遊客湧入威尼斯,當地人却在紛紛撤離。15年前,威尼斯的人口超過6萬。到2022年時,威尼斯的人口已經跌破5萬,但自2008年以來,可供遊客使用的床位却翻了兩番。「你再也無法四處走動,當地人需要的商店一家接一家地關門,轉而開起了紀念品商店。」馬蒂奧•塞基眼中的威尼斯越來越不真實,快要成為一座沒有當地人的城市。

2021年,威尼斯已經對每天有數千名一日遊遊客的大型郵輪實施了禁令,將他們改道至更遠的工業港口。它還對過夜遊客徵稅。數據顯示,2023年,這項稅收給政府帶來了3700萬歐元收入。

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